《Tesla Model S Plaid》加入賽道模式後有多猛?極速達278km/h不是問題 實測給你看

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日前廣志在 報導中提及《Tesla》證實《Model S Plaid》加入帶有扭力分配的賽道模式,不僅可以提高 EV 的最高速度,還可以讓車主使用各種動力系統設置。現在可以從YouTube 的 DragTimes 頻道看 Brooks 最近對這些更新進行的測試結果。

剛推出時,特斯拉聲稱《Model S Plaid》可以達到 321 公里/小時,但據交車車主透露,原本電動汽車的時速實際上被限制在 262 公里,加入賽道模式功能確實將汽車的最高速度提高至 278 公里/小時,需要進行軟體更新才能達到原本說的時速 321 公里。儘管如此,這位 YouTuber 選擇在內華達州一條完全筆直的道路上,對更新後的極速進行測試。

不得不說,賽道模式帶來許多其他更新。例如藉由扭力分配向外側輪輸出更多的動力,或是調整前後扭力分配比例來調整過彎反應,並可大幅提高煞車動能回收功率,以回收更多的動能減少煞車系統的負擔,甚至只靠一個踏板就能進行減速操作。

更動後的設置確實可以讓《Model S Plaid》毫不費力地做出一些非常令人印象深刻的甩尾。不過Brooks表示,在幾次嘗試後,系統出現了一些錯誤信息,並要他停止繼續繞圈燒胎。

(圖片來源/Tesla)

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