《Tesla Model S Plaid》加入賽道模式後有多猛？極速達278km/h不是問題 實測給你看
2022-01-12 16:00:00
0
日前廣志在
報導中提及《Tesla》證實《Model S Plaid》加入帶有扭力分配的賽道模式，不僅可以提高 EV 的最高速度，還可以讓車主使用各種動力系統設置。現在可以從YouTube 的 DragTimes 頻道看 Brooks 最近對這些更新進行的測試結果。
剛推出時，特斯拉聲稱《Model S Plaid》可以達到 321 公里/小時，但據交車車主透露，原本電動汽車的時速實際上被限制在 262 公里，加入賽道模式功能確實將汽車的最高速度提高至 278 公里/小時，需要進行軟體更新才能達到原本說的時速 321 公里。儘管如此，這位 YouTuber 選擇在內華達州一條完全筆直的道路上，對更新後的極速進行測試。
不得不說，賽道模式帶來許多其他更新。例如藉由扭力分配向外側輪輸出更多的動力，或是調整前後扭力分配比例來調整過彎反應，並可大幅提高煞車動能回收功率，以回收更多的動能減少煞車系統的負擔，甚至只靠一個踏板就能進行減速操作。
廣告
更動後的設置確實可以讓《Model S Plaid》毫不費力地做出一些非常令人印象深刻的甩尾。不過Brooks表示，在幾次嘗試後，系統出現了一些錯誤信息，並要他停止繼續繞圈燒胎。
（圖片來源／Tesla）
加入粉絲團
加入好友
追蹤IG
廣告
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
唯一歐洲油電車！ 《Peugeot 3008 Hybrid》獲「日本年度 10 大風雲車」肯定
-
Jaguar XJ220有望重生？Ian Callum公開全新設計研究作品
-
態度大轉！《Ford》執行長Jim Farley呼籲嚴防中國車廠進軍美國市場
-
大改款《Honda Civic》底盤技術搶先公開 升級全新油電系統
-
《Mercedes-Benz VLE》身披東北大花測試 搭載115度電池 今年3月發表
-
濃烈粗曠越野風格 ！美規《Nissan Kicks》新增Rock Creek套件
-
BMW M2 升級不等於換引擎？BMW 用賽道套件把入門 M 推向更極端
-
致敬Veloster！《Hyundai Ioniq 3》首搭Pleos系統 全新Art of Steel語彙搭配N Line套件 帥出新高度
