Elon Musk主打防塞車隧道塞車了 狹隘空間的安全問題引發熱議

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塞在隧道中的特斯拉,以時速每小時3英里(約4公里)的速度緩緩向前。圖片摘自Benjamin Brochstein Youtube頻道

在本屆於美國拉斯維加斯舉辦的消費性電子展(CES)上,由特斯拉執行長Elon Musk創立的鑽洞公司(The Boring Company, Boring除了無聊外,還有鑽洞的意思)所興建與管理的拉斯維加斯會議中心環線(Las Vegas Convention Center Loop, 以下簡稱LVCC Loop)也開放給民眾體驗,沒想到官方宣稱能徹底解決路面塞車問題的地下隧道卻塞車了。

LVCC Loop去年5月底正式啟用,共有一來一往的兩個隧道,每個隧道總長約1.29公里,起訖點為新展覽館(New Exhibit Hall)附近與南館(South Hall),中間停靠了中央展覽館(Center Hall)。在這條隧道中部屬了62輛特斯拉電動車,以每小時64公里來舒緩人流,將原本要步行45分鐘的路程縮短為2分鐘。可惜實際營運的時速遠低於官方一開始宣稱的每小時250公里,且也不是自動駕駛,車上還有位司機開車。

在本屆CES上,官方特別將隧道中電動車數量增加到70輛,但就體驗民眾張貼在網路上的影片來看,可能是人潮過多,加上多了8輛電動車,讓這條隧道實際運作起來似乎有些問題。一開始民眾搭乘由司機駕駛的電動車開進隧道時一切算通暢,時速大概在每小時50到60公里間,但過不久經過中途停靠站時,因為要等前方車輛停靠在旁邊的停車格而有點賭塞,時速降到了每小時約10公里左右,過了後又一路順暢。

隧道內的塞車原來是為了等車輛在中途停停靠站路邊停車所致。圖片摘自Benjamin Brochstein Youtube頻道

影片中狹隘的隧道引發了網友熱議,留言表示 ,「沒有緊急出口的小隧道,這感覺有點可怕」、「這根本是死亡陷阱」、「如果在隧道裡發生車禍或火災怎麼辦?要往哪裡逃?」。可看出網友對這個隧道的安全配套措施感到疑慮,不過官方表示,隧道裡有緊急逃生出口、火災偵測與消防系統等,並經過全經當地警消頻繁測試過。

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共4則回應
訪客
2022-01-14 12:03:36

白癡嗎?請問怎樣進隧道?塞多久?

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訪客
2022-01-13 10:08:21

這隧道到底什麼鬼

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訪客
2022-01-12 18:57:24

希望這些車不是2019年用D/E 版本大電池的 MODEL X

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訪客
2022-01-12 18:53:13

f

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