北市電動車停車格費率將調漲 柯:回家充
2021-02-26 17:00:30
0
 
隨著電動車在台灣越見普及,為了避免充電樁占用,並鼓勵車主提前在家完成充電,臺北市市長柯文哲今日出席交通會報時表示,未來將調漲電動車停車費率,預計最快今年完成更新系統。

臺北市公有停車場電動車格位充電樁,自107年月平均使用率7,041次(1.18%),直至107年已達到54,250次(10.79%)。然而,台北市停車管理處表示,自電動車專用停車格上路後,油車停放、電動車長期占用的問題屢屢發生,為此臺北市政府除了強化格位管理、規劃電動車優先格位、設置智慧化管理設備外,將進一步實施差別費率作為新的收費政策,政策上路後臨停車輛每小時費率將調升10元。

臺北市市長柯文哲說:「公共充電樁的費率一定要比在家充電貴」,他表示,北市電動車估計在今年將達到8千輛,除了有計畫的增加充電設施,也應該讓車主養成在家充電的習慣,因此決議讓停車場充電格的費率調高。
過去電車與一般車格的收費標準相同,待新政策上路後,只要車輛停放在充電格內,不論是否使用充電樁都要採用調升後的費率,提升停車場充電車格的周轉率外,也讓真正需要充電的人可以使用。

柯文哲特別強調,希望該政策下個月就能發布實施,對此市府停管處長李昆振表示,因各停車場建置與收費方式不同,會加快時程在今年內完成。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《Audi》北美銷量告急 比疫情期間還慘 創十年來最差紀錄
-

南陽《Hyundai》電動車年銷96輛 Ioniq 6停售 今年側重油電車
-

《Nissan》日本銷量跌至30年新低 市佔率不到1成 新車真空陣痛期
-

2026東京改裝車展|車床族看過來!《Nissan X-Trail Rock Creek Multibed》越野與車中泊的完美結合
-

續航之王來割韭菜?!《Tesla Model 3》後驅長續航 174.99萬元起 貴5萬多跑144公里
-

《Ford》美國召回次數破紀錄!數字背後的品質改革
-

織布椅再見 全車系LV.2|《Volkswagen Golf》取消入門動力 入手門檻多12萬
-

小改款《Peugeot 408》獅魂美學再進化!純電E-408首度跨界助陣 科技質感全面躍升









