電動車除了晶片更需要馬達！全球最大柴油引擎工廠轉型生產電動馬達恐造成數十萬人失業

2021-01-27 18:35:55

引擎工廠圖片來源：Toyota

隨著車商們漸漸往電動車領域研發，加上嚴苛的排放標準，這會是柴油引擎的末日嗎？繼Hyundai放棄研發柴油引擎後，全世界最大的柴油引擎工廠也將改生產電動車專用的馬達。據《reuters》報導指出，Stellantis汽車集團位於法國東部Tremery的引擎工廠正在進行改裝，未來將不再生產柴油引擎，改生產電動車專用的馬達。

Stellantis汽車集團是PSA集團FCA合併的新汽車集團。圖片來源：Stellantis。

在2015年VAG集團的柴油引擎排放造假事件後，歐洲市場上對柴油引擎的排放限制越來越嚴格，這迫使車商們紛紛往混合動力系統與電動車領域研發。歐洲研究機構IHS Markit的數據顯示，到2021年歐洲至少有20款車將不再提供柴油引擎車款，像是Honda Civic、Volkwswagen Polo與Nissan Micra等車款將不在歐洲市場上販售柴油引擎車款。

首當其衝的就是生產柴油引擎的工廠，全球最大的柴油引擎工廠坐落於法國東部，自1979年開始營運以來已經生產了約五千萬具柴油引擎，目前為Stellantis所擁有。近年來這座工廠已經開始生產電動馬達，年產值約為12萬具，今年預計產值為18萬具，若將產線全部改為生產電動馬達，預計年產量為90萬具。

產年逐年增加，但所需的人率卻漸漸減少，因為電動馬達的零件僅為柴油引擎的五分之一，所需的人力也就不再那麼多。法國PFA組織預估，法國汽車組裝廠約有40萬名員工，其中有一萬五千名員工的工作與柴油引擎相關，之後他們恐面臨失業危機；德國勞工研究所IAB預計，汽車電動化將讓德國減少約十萬個工作機會。