去年底Škoda執行長曾預告，旗下Fabia車系將於今年改朝換代，並透露會繼續推出Combi旅行車，但時間上會稍晚一點。這項消息隨著2021年到來，整個開發測試工作終於浮上檯面，不過為了保留一點神祕感，看似跟上一代很像的測試車，實際上是利用偽裝所刻意營造出來的假象，仔細觀察還是能發現新世代Fabia其實改很大。

傳出將與同門兄弟VW Polo、Seat Ibiza、Audi A1共用MQB A0底盤平台的新世代Fabia，包括車長、車寬及軸距在內，整體尺碼將會比現行車款略為放大，同時也會比照Scala、Octavia與Enyaq電動車導入最新的家族設計風格，最明顯之處在於水箱護罩輪廓更接近六角形，外框與直柵設計也相對立體，中間的黑色蓋狀物則是測距用雷達。而經過刻意偽裝的頭燈，不難看出下方的日行燈是偽裝用貼紙，實際頭燈面積可能會再縮小，內部燈組也會完全不同。

乍看下有點熟悉的尾燈，同樣也運用了障眼法，燈條外圍都是偽裝用貼紙，實際造型應該比較接近於Enyaq電動車，改為往尾門延伸的V形燈條，再搭配取代廠徽的Škoda字樣。至於其他不同之處還有配合車長拉長，車頂線條往後延伸，後窗輪廓、尾柱傾角及車身腰線也跟著改變。

此外，從車身塗裝、後輪股煞改為碟煞、輪圈加大、多了側裙與前下擾流等一些特徵來看，幾乎可以確定同行的紅色測試車，就是用來紀念拉力賽成就的Monte Carlo版本，意味著下一代Fabia還是會提供這款特式車型，雖然目前傳出依然不會有完全向拉力賽車致敬的Fabia RS，但為了彌補性能車型缺席的遺憾，未來Fabia除了搭載1.0升TSI三缸渦輪汽油引擎，1.5升TSI四缸渦輪汽油引擎也有機會配合Monte Carlo版本首度加入動力陣容，最大輸出則可望設定在150匹。

圖片來源：King Autos