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國王車訊車廠動態國王報導購車推薦 50萬也能買新車!《電動尾門》綽號小可《Mitsubishi Colt Plus》配備佳(二)
50萬也能買新車!《電動尾門》綽號小可《Mitsubishi Colt Plus》配備佳(二)

50萬也能買新車!《電動尾門》綽號小可《Mitsubishi Colt Plus》配備佳(二)

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

50萬也能買新車!《電動尾門》綽號小可《Mitsubishi Colt Plus》配備佳(二)

▲2017年Colt Plus改為家族式盾型車頭設計,2020年式則是取消前霧燈,改以LED晝行燈+前霧燈雙功能設計。

之前提到會買Colt Plus的消費者,很多都是被逼的!如果能買Toyota Yaris或Nissan Livina,很多人還是希望能擁有一輛外型帥氣或是質感更好、隔音更佳的代步車,可惜如果手中沒有足夠的現金,T牌並沒有這麼好談、全配備的Livina沒有那麼便宜,此時只能屈就Colt Plus。

但Colt Plus並不是一輛令讓邊開邊流淚的入門車款,相反的,很多人都是看了Colt Plus之後突然頓悟~此車其實蠻不錯的!入門典藏版不會偷走鋁圈、隔音、皮椅、恆溫空調、LED晝行燈、循跡防滑、上坡起步輔助等等,而且和Picanto比起來排氣量不算小,加速比Vios稍慢但夠用,而且最小迴轉半徑只有4.7m比Vios的5.1m還要短許多,市區非常好停車,而且操控也很靈活,油耗也很輕省,而且是真的能省油的那一種,不光是數據漂亮而已。簡單來說,多數人買車的時候不抱持太大期望,但開過之後則是露出會心一笑!

然而有一種Colt Plus車主開過之後則是會開懷大笑,那就是Colt Plus頂規時尚版的駕駛!因為此車真的是大、便宜、配備豐富、機能強大、配色多元,相較下選擇白色或黑色的Colt Plus都嫌保守,紅色與藍色才正點!

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▲2017年中華汽車將Lancer身上的數位儀錶板下放在Colt Plus高規版本,然而此入門級距的消費者比較在意的是價格與實用配備,對於錦上添花的設計並沒有太大興趣。

50萬也能買新車!《電動尾門》綽號小可《Mitsubishi Colt Plus》配備佳(二)

▲2020年式Colt Plus全面採用背光儀錶板,因反差大、刻畫清晰、不容易眩光,辨識度反而優於數位螢幕,而且質感也不差,並不會讓人產生廉價的感覺。

油耗、車重、輪胎的三角關係

Mitsubishi Colt Plus簡易規格表 / 售價:50.9、54.9萬元 / 動力:1499cc直四 112hp 15.0kgm CVT前驅 / 長寬高:4320×1710×1555mm / 軸距:2500mm / 重量:1180kg / 迴轉半徑:4.7m / 懸吊:前麥佛遜、後扭力樑 / 行李廂:620公升 / 能源局平均油耗:15.9、16.1km/L / 產地:台灣

首先,Colt Plus有一些「奇特現象」需要說明,那就是油耗數據,小編同時力勸消費者升級Colt Plus時尚版,價差四萬看似不低,但是以新增配備來看絕對值得,尤其是家庭房車買家。Colt Plus的油耗數具有何靈異現象?答案就是車身越輕、輪胎越窄、油耗成績反而差!相反的,車身中、輪胎寬、節能數據反而漂亮!

Colt Plus典藏版 油耗測試重量1269kg 市區油耗12.21km/L 非市區油耗19.45km/L 平均油耗15.9km/L 輪胎175/65R14

Colt Plus時尚版 油耗測試重量1294kg 市區油耗12.25km/L 非市區油耗19.74km/L 平均油耗16.1km/L 輪胎185/55R15

(2019年9月經濟部能源局耗能測試資料)

在車身尺碼相同的情況下,Colt Plus時尚版車身更重、市區與高速油耗反而更好,若說是正常現象,相信愛因斯坦會從XX裡跳起來狂罵小編!因此上述現象關鍵報告在於「輪胎尺碼」!理論上原廠配的輪胎越窄、油耗成績應該越漂亮才對,但這僅能在「輪胎品質夠好、車身重量剛好」的狀況下才適用,顯然原廠並沒有給Colt Plus典藏版很好的配胎,但此車已是全台最便宜的新車,折讓空間又大,鋁圈也給了,對此不方便說好說歹!但另一個問題在於Colt Plus的空車重量已經達到1180kg,比Toyota Vios的1100kg重了許多,加上車身重心較高,175/65R14輪胎似乎太窄,用在Colt Plus身上變形量偏大,不只是不利於油耗表現,對於轉向操控、高速穩定性也會有影響。

因此先不討論配備,光是輪胎這一點,小編建議家庭休旅車買家直接跳過入門典藏版,選擇Colt Plus時尚版就對了!油耗其次、安全第一!

升級Colt Plus時尚版划算又上算

價差四萬的情況下,Colt Plus時尚版增添以下配備:

大燈增添LED燈眉

15吋鋁圈+185/55R15輪胎

Keyless

電動折收左右後視鏡

一鍵釋放快折後座椅

四支揚聲器

前後座折疊式中央扶手

電動啟閉尾門

輪胎問題之前已經解釋過了,對於都會用車買家來說,沒有電折後視鏡停車很不方便;至於沒有四隻音響喇叭與Keyless,相信很多孩子的爸或媽都不能接受。然而令人驚訝的是~Colt Plus時尚版有電動尾門、有電動尾門、有電動尾門!因為很重要所以要說三遍!此配備為何如此重要?別說是同級車或越級車中找不到這麼高檔的配備,連號稱配備給得最有誠意的Ford Kuga,96.9萬元的時尚版也無此配備,必須上看106.9萬元的旗艦版才有電動尾門。無庸置疑,標準配備電動尾門絕對是Colt Plus時尚版車主的驕傲!

即便Colt Plus的電動尾門乃是連桿式的機械手臂帶動設計,作動流暢度不及螺旋式,但是相信Colt Plus時尚版的買家不會在意,順不順是其次、有沒有最重要!

或許有些車主覺得電動尾門不重要,反而多一個會故障的零件等車主日後花錢修理,車價便宜就好,更何況一般只開上下班的駕駛者使用率不高。但是根據小編的經驗來看,車主一旦有了電動尾門、就會經常使用它、並習慣將東西放在後車廂,避免坐艙或座椅堆放東西看起來雜亂不舒服。此外當手上提滿了袋子或是抱著重物,此時有電動尾門方便多了,遇到下雨時更顯便利,相信有小孩的爸媽很能體會!此外,Colt Plus的尾門高度與重手程度,對男生來說開關過程都不是困擾,但對於女性則不然,尤其是對嬌小的女性尤其吃力!總之,用過電動尾門的消費者幾乎都是給正評罕見負評,除了需要修理的時候!但Colt Plus的電動尾門故障率並不高。

最後,小編補充額外一點電動尾門的重要性,關鍵不只是在開啟而是在「關閉」!沒有電動尾門時,駕駛或乘客懂得輕柔地將尾門關上者「非常少」,這真的需要教育和說明。快速關閉尾門動作看起來帥但也只有帥!油壓挺桿在快速關閉尾門的過程當中,容易損壞阻尼閥門造成漏油或油壓下降,維修費用雖然不貴、自己DIY動手換一下也可以、但損壞的當下就是麻煩,沒有人想要操作一個「永垂不朽」的沉重尾門吧!也罕有人會在車上準備二根備用油壓挺桿!如果有電動尾門,開門與關門都很柔順,反而能增進油壓挺桿的壽命,而且一鍵即可開啟或關閉「射後不理」...對不起是按後不理才對!

此外,習慣大力關尾門的車主其實不少,深怕一次沒關緊還要關第二次,然而在大力關尾門的過程當中,對於車內乘客來說其實不舒服!也可以說是一次又一次的「震撼教育」!因此很多人不喜歡掀背車就是這個原因。但是有了電動尾門之後,從此就沒有震撼教育這回事了,乘客耳根清淨多了!看樣子,輪胎和電動尾門,應該是Colt Plus時尚版最值得大推特推的二大新增配備,總之有錢不升級的買家,九成九都會後悔!

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▲因二次外觀改款都只改車頭與車尾,所以從側面看去,Colt Plus始終沒有改變!

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▲Colt Plus的電動尾門並非在油壓挺桿內裝設螺旋式伸縮機構,而是在車身右側設置連桿機構將尾門推出或拉回。

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▲Colt Plus行李廂為雙層設計,空間運用上很有彈性,容積也非常優異,深受消費者喜愛。

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▲Colt Plus時尚版內裝多了前後折疊式中央扶手、Keyless、看不到的四隻揚聲器與電動尾門,看似沒有很大改變,但實用性則是增色不少,而且僅需加價四萬,值得!圖片來源為中華汽車Colt Plus型錄。

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