法拉利《Ferrari Dino》復活有望?Sergio Marchionne不排除重啟車名投身入門跑車市場

圖片來自:Ferrari
想要一圓坐擁紅鬃烈馬的夢想似乎不再是遙不可及,英國汽車媒體AutoCar在最近一次與Ferrari執行長Sergio Marchionne訪談中,透露出內部有意推出定位在488 GTB之下的入門級跑車,並且同樣採取中置引擎設定,但售價將會略高於目前的California T,至於車名則有可能重新啟用經典的「Dino」稱號。

圖片來自:Ferrari
從訪談的內容中大概可以得知,這款即將被冠上「Dino」之名的新級距跑車,依目前的情況來看,將會是搭載V型六缸規格的中置引擎,並且極有可能比照488 GTB、California T等新世代車款加入最新的雙渦輪增壓技術,最大馬力初步規劃在500hp左右,當然假設這一切都屬實的話,未來Dino恐怕將會直接切入到Porsche 911 Turbo S、Jaguar F-Type SVR等車所屬的價格帶。

圖片來自:Ferrari
至於為何不直接選擇成本較低廉的前置引擎作為Dino的動力來源?Sergio Marchionne表示,檢視Ferrari市售車的歷史,問世於1968年的Dino 206 GT,即是搭載中置設定的2.0升V6引擎,最大輸出約在165ps左右,是當時最入門的法拉利車款,爾後又陸續衍生Dino 246 GT、Dino 308。

圖片來自:Ferrari

圖片來自:Ferrari
因此為了延續這項傳統,重啟Dino之名的全新作品自然也不脫中置六缸的規格,只不過這款以創辦人Enzo Ferrari逝世長子為名的入門跑車,未來會不會像Dino 206 GT一樣取消躍馬廠徽,掛上Dino字樣的專屬標誌,恐怕又是另一項值得觀察的焦點。

圖片來自:Ferrari
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

法拉利 SUV 要暴力升級!V12 怪獸版本年底現身
-

現代推出 Elantra N TCR Edition|看似運動,其實「只是外觀升級」
-

我不會屈服的?《Honda》面對中國車廠 執行長稱:我們根本沒有勝算!那...為什麼不撤退?
-

電動車市場遇冷,Honda 調整策略:取消電動0系列、轉攻油電 HEV 系統
-

《MF GHOST(燃油車鬥魂)》12號車 Porsche 718 Cayman 解析
-

Chevrolet Corvette Grand Sport 2027年強勢回歸
-

油價快訊|20251229(一)0點起|汽油漲4角 柴油漲4角
-

掀背車不好嗎?!《Mercedes-Benz A-Class》2028年大改款 外型可能回歸初代蛋型設計









