國王車訊車廠動態國王報導 讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台
讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台

讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台

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安全配備
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讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台

在原廠產品陣容不斷擴增、加上生產線排程應接不暇,導致以往《Mercedes-Benz》新車的導入時程,在近一兩年都不按照以往的經驗走了,這從近期台灣賓士所導入的全新CLS、A-Class、及AMG GT 4-Door Coupé等車系在台發表的順序觀察,就能知道現在Mercedes車款的導入排序,早已不按著原廠先後的發表順序來了,而今日的發表活動中,Mercedes甚至將小改《V-Class》廂車、小改《GLC/GLC Coupé》、及大改《GLS》等SUV車系都塞在同一個場子公開,對消費者來說,選擇當然是愈多愈好,台灣賓士因應消費者需求,新車自然也是能推就推,一方面也是因為其品牌知名度夠高,就算多款新車同時發表,也無須擔心會混淆到消費者。

  • 讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台除了車頭視覺,小改V-Class的改款重點則是全新OM 654模組化柴油引擎。
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首先是現行W 447世代V-Class車系的小改款車型,本次V-Class小改新車除了以車頭造型修飾為主要識別外,另一主要的產品變革,便是全車系均換裝模組化的OM 654 2.0升四缸渦輪柴油引擎,並搭配全新9G-Tronic九速手自排變速箱傳動。而本次台灣賓士所導入的小改V-Class,則同步提供有乘用導向,輸出163匹的V 220 d、190匹的V 250 d、及239匹的V 300 d Avantgarde等三款動力等級車型選擇,各車型正式報價分別為V 220 d 207萬、V 250 d 235萬、及V 300 d的294萬。

偏商用取向的Vito Tourer,則延續小改前的兩款車型設定,同樣也換裝OM 654引擎與9G-Tronic變速箱,出力設定則與V 220 d、V 250 d兩款乘用車型相同。Vito Tourer兩款車型的正式售價部份,120kW(163匹)車型為新台幣179萬元、190匹車型則為199萬。

  • 讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台V 300 d車型為長軸、七人座設定,第二排獨立頭等艙座椅則列為選配。
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小改V-Class各車型在軸距、及承載人數設定方面也各有差異,V 220 d與V 250 d維持3,200mm的軸距長度,而V 300 d則加長為3,430mm,另外V 220 d與V 300 d車型的座椅佈局為2 - 2 - 3七人座設定,V 250 d則為2 - 3 - 3八人座,至於Vito Tourer兩款車型的車身、軸距設定則與V 300 d Avantgarde相同。各項主被動安全防護科技方面,小改V-Class也仍具備其高級車身份的水準,而主動煞車輔助系統Active Brake Assist,則成為本次V-Class小改新車的標配。

  • 讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台身為品牌目前的銷售支柱,GLC/GLC Coupé也一併迎來小改款全新車系。
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小改GLC/GLC Coupé車系部份,就如同先前台灣賓士所先行公佈的車型編成、及售價資訊,GLC SUV將有二汽一柴三款動力車型、GLC Coupé則為兩款汽油動力車型的選擇,而小改GLC/GLC Coupé全車系也全數均換裝模組化的M 264、及OM 654 2.0升汽柴油引擎動力,並全數搭配9G-Tronic九速手自排傳動,而在汽油車型部份,更同步投入「EQ Boost」電力輔助科技,如同自家現行小改C 200車型的各項電氣化科技優勢,在小改GLC汽油車型上同樣能一併享有。

動力車型選擇方面,搭載柴油引擎的僅有GLC 220 d一款,而汽油引擎的則有低輸出197匹的GLC 200/GLC 200 Coupé、以及高輸出258匹的GLC 300/GLC 300 Coupé,全車系共提供有五款車型的選擇,GLC 300兩款車型並標配有4Matic全時四驅系統。GLC全車系各車型的售價部份,GLC 220 d為249萬、GLC 200 234萬、 GLC 200 Coupé 251萬、GLC 300 4Matic 286萬、GLC 300 4Matic Coupé則為298萬元。

  • 讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台小改GLC全車系均換裝模組化四缸引擎,MBUX多媒體系統則同步列為標配。
  • 讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台小改GLC全車系均換裝模組化四缸引擎,MBUX多媒體系統則同步列為標配。
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小改款GLC/GLC Coupé在外觀視覺的主要更動,則包括有頭尾燈組的輪廓及燈具佈局變更,另外前後保桿亦投入大量鍍鉻飾件點綴,車載配備方面,小改GLC全車系在未投入大平板中控儀表介面之際,更將中控螢幕一併更新為觸控式、同時也將可採聲控啟用的MBUX多媒體系統列為標配,而包括Mercedes me connect手機互聯科技、及23P智慧駕駛輔助套件等,也均為小改GLC全車系的標準配置。

  • 讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台全新第三代GLS七人座SUV車系,則是今日發表會當中唯一的全新車系。
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最後則是標準七人座、Mercedes SUV家族中的最大號成員─全新第三代GLS車系了,同樣以自家MRA後驅模組化底盤為基礎打造的GLS,在外觀、內裝的設計也大幅承襲自全新GLE的家族化風貌,就連內裝的「大平板」介面也幾乎與GLE如出一轍,另外為對應標準七人座的設定,全新GLS在車身長度、軸距也都一併放大,讓全長來到5,207mm,軸距則為3,135mm,而Mercedes原廠更宣稱,GLS的第三排座椅可容納身高194公分的乘客入座,顯見其身形之巨大。

  • 讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台台灣賓士僅導入單一GLS 350 d車型,其內裝鋪陳則與全新GLE車系相似。
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動力配置部份,三代GLS車系則以模組化直列六缸汽柴油引擎為基礎動力,而在台灣賓士的編成規劃下,國內規格的GLS車系僅提供搭載OM 656直六渦輪柴油引擎的GLS 350 d單一車型,這具低出力設定的模組化六缸柴油引擎,也具備286匹馬力、與61.2公斤米的扭力,傳動搭配則同樣是9G-Tronic九速手自排,4Matic全時四驅系統也是GLS全車系標配。至於車系另一款高階定位、搭載M 177 4.0升V8雙渦輪汽油引擎與EQ Boost電力輔助的GLS 580車型,本次則未導入。

車載標準配置方面,GLS全車系均標配有Airmatic氣壓懸吊,而在全新GLE車系上首發、以48 V電力系統為基礎的E-Active Body Control電子懸吊,則列為GLS的加價選配,至於MBUX多媒體系統、23P駕駛輔助套件、與Mercedes me connect等,也均為GLS 350 d的標配。全新GLS 350 d車型的正式售價部份,則定為新台幣460萬元,鎖定國內高端的SUV消費客層。

讓你出現選擇恐慌症 小改《Mercedes V-Class/GLC/GLC Coupé》、大改《GLS》同步登台

▲本次發表的三款小改、一款全新車系當中,相信GLC/GLC Coupé仍會是陣中最為暢銷的產品。

多款新車一次撒出,Mercedes原廠與台灣賓士就是要讓消費者出現選擇恐慌症,本次發表包括商務的V-Class、自用為主的中小型休旅GLC/GLC Coupé、以及高端自用的七人座SUV GLS,均針對著不同層級的多金消費者而來,就看Mercedes這些新車能否在各自的級距市場裡一樣吃香了。

圖片來源:King Autos

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