隨著《Scala》與《Kamiq》的全新級距產品的推出，《Škoda》也持續針對旗下產品進行更新，並且導入新一代的家族設計語彙。在先前發表的小改款《Superb》中，就可看見包括移除車尾廠徽，改用品牌名稱的家族識別模式。如今，這樣的趨勢也延伸到《Kodiaq》與《Karoq》的年式更新，雖然尚未到小改款階段，Škoda也把2020年式Kodiaq與Karoq的車尾改用全新的品牌識別。同時，還升級配備偵測範圍可達70公尺的Side Assist盲點偵測系統。

▲Kodiaq與Karoq在年式更新後也換上全新的車尾品牌識別。

除了車尾品牌標示的更動，由原先的圓形廠徽，改用平均排列的「ŠKODA」字樣，作為車尾的品牌識別之外。2020年式Kodiaq與Karoq與就年式之間的差異，其實在於配備的升級，以及擴大選配套件適用的車型範圍。包括Side Assist盲點偵測系統的性能提升、擴大DCC主動式底盤的適用範圍、Kessy感應式鑰匙的安全性提升，還有為Karoq導入新款2.0 TDI柴油動力等。

▲Karoq在年式更新的同時，也獲得190匹馬力的2.0 TDI引擎。

對於臺灣車主而言，最有感的升級，在於Side Assist盲點偵測系統的性能強化，透過偵測系統的升級，使用兩組雷達感應器偵測自後方與盲點區域接近的車輛，同時範圍也從過往的20公尺提升為70公尺。不僅如此，警示燈號也從原先整合在鏡片右或左上角的位置，改為整合在後視鏡外殼內側，並且提供多段亮度可調，同時放大尺寸，讓警示燈號更輕鬆被察覺。

▲升級版的Side Assist不但偵測範圍提升達70公尺，警示燈號也改為安裝在後視鏡內側。

在Side Assist性能升級的同時，Škoda也宣告，從2020年式車型開始，Kodiaq與Karoq車系不再只限定AWD車型可選配DCC電子阻尼可調避震器，開放前驅車型也能選配，讓更多消費者可享用同時兼顧舒適與操控性能的底盤套件。另外，Škoda也針對Kodiaq與Karoq的感應式鑰匙安全性進行升級，只要鑰匙靜止超過15分鐘，例如：放至在桌面上或者抽屜中，就會關閉訊號的發送，減少車輛遭竊或者受到破壞的風險。

▲年式更新後DCC不再只提供給四驅車型，前驅版本也可選配。

而且，Karoq也藉由年式更新的機會，新增一款柴油動力給予消費者選擇，不但具有190匹的馬力輸出，同時還配備有SCR選擇性還原觸媒系統、AdBlue尿素水溶液噴射系統與柴油微粒濾清器，能夠符合歐盟最新的排放標準。不過，對於臺灣買家來說，真正值得關注的升級與調整，還是落在車尾設計的修飾，還有Side Assist系統的性能升級。就《國王車訊》目前掌握的資訊，未來的Kodiaq與Karoq，也將會配置這套性能提升的Side Assist系統。

圖片來源：Škoda