國王車訊車廠動態二輪專區 風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場
風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場

風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場

《BMW Motorrad》機車部門超過90年的造車歷史中,水平對臥雙缸引擎一直都是BMW機車的重要元素。不過,當電動系統已經成為交通產業不可逆的發展方向,電動機車無可避免的成為未來趨勢。為了讓車迷能夠了解未來BMW電動機車可能的樣貌,這間德國車廠發表了《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念機車,用以解答BMW二輪車迷心中的疑惑。

風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場

▲BMW Motorrad Vision DC Roadster概念機車

在機車設計當中,引擎可以說是名符其實的「核心組件」,不僅位於車體中央位置,整個車架結構也是環繞著引擎而生。然而,電動系統卻有著相當不同的配置邏輯,相較於內燃機引擎,電動系統當中體積最大、空間需求最多的並非體積緊湊的電動馬達,而是電池模組。也因為如此,電動機車在電池模組與電動馬達的擺放位置比傳統內燃機機車多了些彈性。

為了保有BMW機車的經典樣貌,BMW Motorrad Vision DC Roadster在外形上特意保留了水平對臥雙缸引擎的經典輪廓,讓車迷仍然能夠一眼就辨識出這是一輛BMW機車。當然,這個類似水平對臥雙缸引擎外觀的設計並非只是視覺效果,以往擺放引擎的位置由電池模組取代,至於向兩側伸出、效仿水平對臥引擎外貌的部分,其實是為了幫助電池冷卻的散熱裝置。至於負責輸出動力的電動馬達,則擺放在電池模組之下,連接著BMW機車著名的軸傳動系統來驅動後輪。

風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場

▲BMW Motorrad Vision DC Roadster兩側突出的裝置其實有為電池散熱的作用

外觀上,BMW Motorrad Vision DC Roadster藉由向前斜伸的前軸刻劃出侵略性十足的車頭,利用車尾、電池散熱裝置和車身配色營造出懸浮視覺效果,傳達出高性能、輕量化的設計概念。當然,這款概念車的輕盈感並不僅止於視覺感受,透過鋁合金複合碳纖維管狀車架和碳纖維組件更能夠達成實質上的輕量化效果。

極簡化的頭尾燈設計也是此車的一大亮點,U形的日形燈包覆著兩具LED投射燈組,一邊為近燈、一邊為遠燈。尾燈則是由雙C組成造型,除了濃厚的科技感之外也有著優異的辨識性。

  • 風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場BMW Motorrad Vision DC Roadster設計細節
  • 風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場BMW Motorrad Vision DC Roadster軸傳動系統
  • 風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場BMW Motorrad Vision DC Roadster頭燈
  • 風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場BMW Motorrad Vision DC Roadster尾燈

BMW Motorrad Vision DC Roadster概念機車是BMW Motorrad展望未來的雛形,雖然理論上不太可能以此樣貌直接在未來步入量產,但是這款概念機車上所看到的科技和設計元素,應該在不久的將來就會出現在BMW新世代的機車上。

風馳電掣騎乘體驗 《BMW Motorrad Vision DC Roadster》概念登場

▲此概念機車上的設計元素應該很快就會出現在新世代產品上

圖片來源:BMW

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