藍寶基尼《Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster》結合義日美學　呈現上空超跑新視野

圖片來源：Office-K

雖然日本算是一個汽車王國，生產的跑車款也相當豐富，不過仍有很多車迷喜愛來自義大利的頂級超跑。就像當地相當具有知名度的改裝廠Office-K接到一個Case，要為一輛敞篷版本的《Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster》進行外觀與進排氣的升級。

由於原廠Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster便搭載了6.5升V12自然進氣引擎，最大馬力可在8,250rpm時爆發出700hp的實力，就算顛峰扭力值也上看70.3kgm/5,500rpm的水準，基本上在性能輸出上無須太多進化，便能因為ISR（Independent Shifting Rods）單離合器自手排變速箱及1,625kg的輕量化車重，0-100km/h僅須3秒即能達成，尾速還可飆到350km/h之譜，實在是太威了！

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圖片來源：Office-K

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鑒於自身強健的動力體質，Office-K只打算針對進排氣部分做更換，因此選用了Powercraft全段排氣系統，不但能讓Aventador LP700-4 Roadster中高速奔馳時的聲浪更為迷人，且加速力道更能表現出狂暴輸出，將動力發揮到淋漓盡致。

圖片來源：Office-K

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既然動力上已經搞定，接下來就要規劃重要的外觀部分。Office-K選用來自Novitec Torado的全車空力套件，針對前保桿的下巴、兩側側裙、側邊進氣孔與後下導流等處，皆採用碳纖維材質的改裝品來取代，配上鮮艷明亮的黃色車身塗裝後，強烈的色彩對比之下，似乎將這輛上空超跑《Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster》顯現的更有特色。

圖片來源：Office-K

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除了外觀的空力套件外，如果不連輪圈一併更換，似乎顯得整體性不夠完美！因此Office-K選用了知名的Forgiato Wheels輪圈套件，規格則為前20吋及後21吋的輕量化式樣，最後是利用改裝專用的短彈簧來降低車身高度，使得原本就貼近地面的超跑車型，顯得更具競技的意味，是否呈現出頗具日本風格的改裝手法呢？！ 　

雖然在日本很少有改裝品牌會設計製造義大利超跑的套件，除非是採用手工打造，不然還是以選用歐美改裝廠的零組件居多喔…！