大改款《Toyota RAV4》新加坡車展直擊 台灣可望第一季末發表

作為今年度最受期待的其中一款新車，全新第五代《Toyota RAV4》日前傳出已經在準備廣告宣傳作業，預估最快將可於第一季末也就是大約3、4月發表，但為了讓大家提前感受到大改款《RAV4》的魅力，本月中前往新加坡採訪車展時，我們也特別從現場帶來實車照片，並透過報導簡單說明一下改款後的差異。

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▲全新第五代Toyota RAV4，預估最快將可於今年第一季末也就是大約3、4月發表。

在新加坡車展現場所發表的大改款RAV4，雖然是右駕版本而非適用於本地市場的左駕版本，但其他部分應該都跟台灣規格大同小異，包括外形設計、內裝配置等等。就第一眼印象來說，改款後的RAV4明顯多了一股穩重氣息，八角形水箱護罩、ㄇ形輪拱與前後霧銀下護板的搭配，則是在穩重氣息中增添幾分粗獷感受，相較於前代車款整體格局也顯得比較方正，但車身尺碼並沒有相差太多，僅有軸距從2,660mm拉長到2,690mm。

車室內的陳設同樣跳脫以往的設計架構，除了改採對稱式中控儀表台佈局，三輻式方向盤也換成跟Auris相同的款式，後方的儀表板則是由7吋MID資訊顯示幕與兩邊傳統指針儀表組成。此外，由於多媒體系統被移到中控台上方改為類平板造型，省下的空間剛好可以讓排檔座位置提高，操作上相對就手，而且受惠於電子手煞車的導入，原本手煞車位置變成實用的置杯架，排檔座前方預留的空間也得以透過選配安裝手機無線充電裝置。

至於乘坐空間，大改款RAV4依舊延續前代車款的寬敞表現，同時還多了後座專屬的空調出風口及兩組USB充電插座，後座椅背也具背兩段角度可調機能，但比較可惜的是後座地板中央位置不若過去平坦，稍微影響到腳部擺放的舒適性。接著打開尾門後可以發現，大改款RAV4的行李廂頗為平整，兩側輪拱內龜飾板並未占據太多的空間，也因此標準行李廂容量得以達到580公升，優於前代車款的547公升，不過如果可以附上後椅背快速傾倒裝置及掛勾，使用上相信會讓人更滿意。

動力方面，新加坡導入的大改款RAV4，僅規劃一款搭載2.0升Dynamic Force四缸自然進氣引擎的前驅車型，並搭配Direct Shift-CVT無段自排變速箱、225/60 R18規格輪組，最大輸出則是設定在170匹、20.7公斤米，當地公布的平均油耗數據為16.7km/L；而該動力組合推測未來應該也有機會出現於台灣市場，以拉低價位吸引預算型買家，另外還可能加入由2.5升Atkinson循環自然進氣引擎與電動馬達、鎳氫電池所組成的Hybrid Dynamic Force油電複合動力系統，依前驅、四驅 (多了後軸馬達)配置不同，最大綜效輸出將可達到218匹或是222匹，其中四驅版本0-100km/h加速只需8.1秒，並能繳出平均22.7km/L的優異油耗表現 (NEDC測試標準)。

▲2.0升Dynamic Force四缸自然進氣引擎與Direct Shift-CVT無段自排變速箱的組合，未來應該也有機會出現於台灣市場。

圖片來源：King Autos