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國王車訊車廠動態超跑專區 《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍
《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍

《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍

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《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍

共用零件在今日的汽車工業當中並不是一件稀奇的事。除了汽車製造商之間相互共用零件之外,也有越來越多車廠會「交給專業的來」,採購第三方的零件,例如Bosch的車用電子系統、ZF的傳動系統等等。以《Ford GT》這款超級跑車來說,其變速箱則是向傳動系統大廠之一的《Getrag》購買。

由於是向第三方採購,當然不可避免的會和其他車廠使用到同個型號的零件產品。拿Ford GT所使用的Getrag編號7DCL750七速雙離合器自手排變速箱來說,因為能夠承受9,500rpm的引擎輸入轉速和最高76.4公斤米的扭力,也使用於《Ferrari 458》、《California》、《Mercedes-AMG GT》以及《SLS》這些高性能車款上。

  • 《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍Ford GT使用與AMG GT相同的變速箱,成本卻高出兩倍
  • 《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍Ford GT使用與AMG GT相同的變速箱,成本卻高出兩倍

不過,由於上述不同車款的齒比設定都有差異,因此基本上彼此的變速箱是無法互換使用的。有趣的是,Ford GT和Mercedes-AMG GT不但變速箱型號相同,就連檔位齒比也一模一樣。在這個情況下,多數車迷會認為這兩款車更換變速箱的成本應該也是相同的,然而國外媒體Road&Track卻發現,Ford GT的變速箱不只價格是AMG GT的兩倍,也比Ferrari的變速箱價格貴了5,000美元(當前匯率約為新台幣15萬元)。

Ford GT AMG GT AMG SLS Ferrari 458 Ferrari California
1檔 3.40 3.40 3.40 3.08 3.40
2檔 2.19 2.19 2.19 2.19 2.19
3檔 1.63 1.63 1.63 1.63 1.63
4檔 1.29 1.29 1.29 1.29 1.29
5檔 1.03 1.03 1.03 1.03 1.09
6檔 0.84 0.84 0.84 0.84 0.86
7檔 0.63 0.63 0.72 0.69 0.72
終傳 3.67 3.67 3.67 5.14 4.44

▲Getrag七速雙離合器變速箱各版本齒比。

Ford GT變速箱的原廠料號為HG7Z-7000-A,零售價格為27,624美元(當前匯率約為新台幣85萬元),而且這是「交換件」的價格,假使沒有原車變速箱可以替換,價格則會往上加到32,324美元(當前匯率約為新台幣100萬元)。這時候看到Ferrari版本的變速箱,原廠料號263938,其價格約為22,186美元(當前匯率約為新台幣68萬元)。在這具變速箱的各個不同版本之中,零售價格最便宜的是AMG GT原廠料號A1902600500的變速箱,定價為14,940美元(當前匯率約為新台幣46萬元)。而Mercedes-AMG甚至還提供了料號A1902600600的翻修版本變速箱,在交換原車變速箱內部齒輪組的條件下,可以進一步的把價格壓低至11,715美元(當前匯率約為新台幣36萬元)

《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍

▲Getrag 7DCL750變速箱。

當然,雖然齒比與型號相同,AMG GT和Ford GT的變速箱必定在某些地方有些微不同,但是高達兩倍的價差仍然相當令人訝異。Ford旗下有不少車系都有使用Getrag的變速箱,就兩間公司長期的合作關係來說Ford和Getrag採購的價格應該相當有競爭力,而造成Ford GT變速箱與其他版本價格差異的因素,可能還有產量的影響,畢竟這款超級跑車目前只生產了138輛,總產量也可能只會有1,500輛左右,相較於Ferrari與Mercedes-AMG動輒數千台的產量,Ford GT或許因為如此而難以壓低變速箱的採購成本。

  • 《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍Mercedes-AMG GT的變速箱
  • 《Ford GT》與《Mercedes-AMG GT》採用相同變速箱 價格成本高達兩倍Mercedes-AMG GT的變速箱

圖片來源:Ford / Mercedes-AMG / Getrag

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