對於許多車迷來說，《Subaru》的品牌形象與《WRC》拉力賽有著深厚的連結。Subaru在1990年代加入WRC賽場，曾經與《Toyota》、《Mitsubishi》等日系品牌同場較勁，然而1999年Toyota宣布退出WRC賽事、2005年Mitsubishi也宣告退場之後，讓Subaru最終也在2008年退出這個和品牌幾乎畫上等號的拉力賽事。經過了10年，雖然大家還是記得以往《Impreza WRX STI》在WRC賽場上飛躍、揚起沙塵的畫面，但是在與拉力賽事脫節之下，車迷已經逐漸的不再將現行的《WRX STI》車系視為當年拉力傳奇車款的後裔。

▲雖然回歸WRC的消息目前只是傳聞，但是相信車迷都希望再次看到Subaru奔馳在砂石路面的情景。

由於品牌光環不再，加上車款相對沒有競爭力，使得Subaru在歐洲市場的市占率每況愈下。為了重拾品牌聲望，日本傳出了Subaru正在計畫回歸WRC賽事的消息。根據日本媒體Response的消息，因為現行的WRX STI車系並沒有掀背車型，加上現在WRC賽場上的參賽車輛皆是較小的掀背車款，所以Subaru打算設計一款和《Ford Fiesta》、《Toyota Yaris》等車同級距的全新B-Segment掀背小車來為回歸WRC賽場鋪路。

▲在退出WRC賽事之後，新世代的WRX STI車系對於車迷來說已經不再有拉力賽車基因。

這項傳聞也指出，在2019年參賽申請已經截止的情況下，Subaru回歸WRC的時間點將會落在2020年。雖然關於這個新車款以及參賽計畫都還沒有確切的證據支持，但是據說Subaru的這款掀背車將會維持使用水平對臥引擎，在使用渦輪增壓之下輸出大約落在200匹馬力，而雖然這是一款小型掀背車，Subaru仍然會為其搭載四輪傳動技術，這也會讓這款新車更加容易轉換為WRC賽車。究竟這個傳聞是否會成真？在Subaru沒有任何動靜的情況下，目前只能等待明年是否會有更進一步的消息了。

▲Subaru已經退出WRC長達10年，在大股東Toyota已經參賽的情況下，真的還有機會回歸WRC賽場？

圖片來源：Subaru