《eCitigo》與《Superb PHEV》明年亮相 《Škoda》純電SUV預告2020年發表

圖片來源：Škoda

不論我們有多捨不得手中的方向盤，還有充滿熱力的內燃機引擎，自動駕駛與電動車，已經是目前汽車產業發展的趨勢，也將在未來幾年內大量出現且普及，成為人們生活中的一環。面對這樣的趨勢，《Škoda》也再一次宣示其2025年的電動化戰略目標，將從2019年的《eCitigo》與《Superb PHEV》為起點，並在2020年推出首款以MEB模組化平台為基礎開發的純電動SUV產品，目標在2025年時，為消費者提供10款電動化車款，其中將包含6款純電動車產品選擇。

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造成汽車產業迎接著發展超過百年來最大變革的，不僅是能源短缺的問題，還有各國政府開始正式空氣汙染的嚴重性，並且加嚴相關法規，甚至陸續訂定傳統內燃機引擎車款退場的時間表，讓汽車產業加速朝向電動車發展。同時，也開始擘劃交通移動的另一種可能，包括自動駕駛、車聯網與共享汽車等。發展超過百年的汽車產業，將在未來幾年內迎接最大幅度的改變。

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面對這樣的改變，Škoda首先將目標著重在電動車領域，這也是母集團Volkswagen集團當前除了SUV產品之外，最關注的領域。在Škoda的策略中，第一步將會是Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力與純電動車並行的方式，在2019年將品牌中的旗艦車系Superb植入Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統，同時為家族中的入門都會車Citito推出純電動版本eCitigo，這也將是Škoda品牌的第一款量產市售PHEV車款與電動車。

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但真正代表未來電動戰略起點的，其實是預計在2020年問世，以Vision E概念車為設計雛形的電動SUV產品。這款純電動SUV，除了是Vision E概念車的量產版之外，也是Škoda第一款以Volkswagen集團針對未來電動車所開發之MEB模組化平台為基礎所打造的純電動車產品。就Vision E所展示的概念，未來Škoda的純電動SUV產品，預計將有500公里的最大續航力，甚至可能植入Level 3層級的自動駕駛輔助系統。

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透過Superb PHEV、eCitigo與量產版Vision E揭示Škoda電動化戰略開跑之外，Škoda其實也正著眼進一步提升現有內燃機引擎效率的可能，甚至透過雙燃料技術與電動化，進一步提升動力系統的效率。在2018年日內瓦車展發表的Vision X概念車中，就展現了導入CNG天然氣作為替代燃料，並且整合BSG啟動馬達發電機的Mild Hybrid微型油電複合動力系統的1.5 TSI G-TEC引擎，在結合後軸的電動馬達，展現未來Škoda的油電複合動力系統概念。

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也就是說，在Škoda的2025年戰略發展目標中，將會以電動車、PHEV可充電式油電複合動力系統、油電複合動力系統與高效能內燃機引擎為主要的核心，其中，在Superb PHEV、eCitigo與量產版Vision E陸續亮相之後，到2025年時，Škoda品牌的產品線中將有10款不同的電動化車型，並且包含6款的純電動車產品。而臺灣方面，雖然目前尚未有相關的規劃，但Škoda Taiwan對於電動車市場也保持高度興趣，也會依照原廠的策略腳步，於未來為臺灣市場引進相關的產品。

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