享受加州陽光 最新版《Ford Mustang California Special》重現經典亮相

圖片來源：Ford

於2013年底登場的第六代野馬《Mustang》，不僅延續著過去半世紀以來的高人氣，更基於福特《Ford》的全球化戰略導入現代化的造車工藝，一躍成為全球銷售表現最為亮眼的跑車，且除了經典的Fastback雙門跑車之外，更能體驗御風飛馳，並享受陽光灑下的自在感受的Convertible敞篷車型也相當受到喜愛，而隨著Ford於去年初推出了小改款Mustang，最新版本的《Mustang California Special》也隨之登場。

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說到「California Special」的名號，可追溯至半世紀前的1968年，當年Ford以Mustang GT Coupe為基礎首度推出了Mustang California Special，在外觀方面換裝為黑色的水箱罩，並於車側施以條紋與GT/CS的字樣加以點綴，輔以Shelby式樣的尾翼與尾燈組，車尾側面則有著「California Special」的金屬字樣，在當時以限量車型的名義推出後，至今已成為收藏家眼中的逸品，因此Ford於第五代Mustang問世後，也先後於2007年、2011年及2015年陸續再推出Mustang California Special。

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而以2019年式身份登場的最新款Mustang California Special，在外觀方面延續過去的傳統元素，在車頭方面同樣採用黑色橫柵水箱罩，搭配Mustang Performance Pack 1的前下擾流，從前葉子板添加黑色條紋並延伸至車門，後葉子板也加讓如同出代野馬般的側進氣孔飾板，車尾部分則加裝尾翼，同時換裝新式樣車尾飾板，並加入紅色的「California Special」字樣，輔以專屬的五輻雙肋式樣鋁圈，車室座艙則有著黑色Miko式樣真皮/麂皮座椅、GT/CS字樣壓印、紅色車縫線與專屬腳踏墊，副手座前方也換為專屬銘牌，再再都展現出最新款Mustang California Special的獨特魅力。

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至於在動力系統方面，最新款Mustang California Special維持Mustang GT所搭載的5.0升Coyote V8自然進氣引擎，可輸出460hp最大馬力與58.1kgm峰值扭力，搭配六速手排或十速自排變速箱，可寫下0~100km/h加速4.3秒、極速250km/h的性能表現。

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另一方面，日前釋出小改款Mustang相關預售資訊的福特六和，也已確認了國內將導入的是為歐規版本車型，因而除了動力輸出略為下修外，上述所介紹的Mustang California Special則是適用於美規車型+限量套件，讓這款重現經典元素的復刻新車因此無緣與臺灣相見。

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