享受加州陽光 最新版《Ford Mustang California Special》重現經典亮相
圖片來源:Ford
於2013年底登場的第六代野馬《Mustang》,不僅延續著過去半世紀以來的高人氣,更基於福特《Ford》的全球化戰略導入現代化的造車工藝,一躍成為全球銷售表現最為亮眼的跑車,且除了經典的Fastback雙門跑車之外,更能體驗御風飛馳,並享受陽光灑下的自在感受的Convertible敞篷車型也相當受到喜愛,而隨著Ford於去年初推出了小改款Mustang,最新版本的《Mustang California Special》也隨之登場。
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說到「California Special」的名號,可追溯至半世紀前的1968年,當年Ford以Mustang GT Coupe為基礎首度推出了Mustang California Special,在外觀方面換裝為黑色的水箱罩,並於車側施以條紋與GT/CS的字樣加以點綴,輔以Shelby式樣的尾翼與尾燈組,車尾側面則有著「California Special」的金屬字樣,在當時以限量車型的名義推出後,至今已成為收藏家眼中的逸品,因此Ford於第五代Mustang問世後,也先後於2007年、2011年及2015年陸續再推出Mustang California Special。
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而以2019年式身份登場的最新款Mustang California Special,在外觀方面延續過去的傳統元素,在車頭方面同樣採用黑色橫柵水箱罩,搭配Mustang Performance Pack 1的前下擾流,從前葉子板添加黑色條紋並延伸至車門,後葉子板也加讓如同出代野馬般的側進氣孔飾板,車尾部分則加裝尾翼,同時換裝新式樣車尾飾板,並加入紅色的「California Special」字樣,輔以專屬的五輻雙肋式樣鋁圈,車室座艙則有著黑色Miko式樣真皮/麂皮座椅、GT/CS字樣壓印、紅色車縫線與專屬腳踏墊,副手座前方也換為專屬銘牌,再再都展現出最新款Mustang California Special的獨特魅力。
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至於在動力系統方面,最新款Mustang California Special維持Mustang GT所搭載的5.0升Coyote V8自然進氣引擎,可輸出460hp最大馬力與58.1kgm峰值扭力,搭配六速手排或十速自排變速箱,可寫下0~100km/h加速4.3秒、極速250km/h的性能表現。
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另一方面,日前釋出小改款Mustang相關預售資訊的福特六和,也已確認了國內將導入的是為歐規版本車型,因而除了動力輸出略為下修外,上述所介紹的Mustang California Special則是適用於美規車型+限量套件,讓這款重現經典元素的復刻新車因此無緣與臺灣相見。
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