無限競技風 Mugen操刀《Honda Civic Type R》化身RC20GT Concept好霸氣

圖片來源：Mugen

肩負著「本田魂」招牌的全新FK8世代《Honda Civic Type R》，可說是當前全球車壇中最為強悍的掀背鋼砲車款，在車迷的期待之下，也不負眾望以7分43秒8的成績，奪回了「紐柏林最速前驅車」的頭銜，而身為Honda的御用改裝品牌，無限Mugen在甫揭幕的2018年東京改裝車展中，也推出了一款以FK8 Civic Type R為基礎打造而成的概念作品－「RC20GT Civic Type R Concept」。

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雖說Civic Type R本身在擁有寬體空力套件的情況下，已具有相當具侵略性的外觀樣貌，不過Mugen總是能夠更上層樓，首先可看到源自於2017年東京改裝車展GARU Concept的水箱罩/氣壩設計，搭配藉由採用碳纖維材質打造的前後保桿、增添散熱孔的引擎蓋、又更再加寬的葉子板、縮小的後視鏡、改為中置單出設定的排氣管、加大尾翼等，並換裝20吋鍛造鋁圈與尺碼為245/30R20性能胎，同時也讓車身尺碼略為增加為4539×1875×1415mm、軸距維持2700mm，可說創造出無限的霸氣。

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而在座艙內部也是一派競技風格，不僅控台同樣採用碳纖維材質，更換上賽車用方向盤，儀錶部分也改為液晶數位顯示，全車並換裝4張賽車椅，防滾籠除了沿著車內頂篷配置之外，並藉由X形交叉貫穿後座中央延伸至後廂底板，除了達到輕量化的目的外，也更車身剛性與抗扭曲度進一步得到強化。

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至於在動力系統部分，Mugen則是並未多作著墨，維持原本所搭載的K20C 2.0升直列四缸i-VTEC渦輪增壓汽油引擎，在缸內直噴供油、雙可變汽門正時與渦輪增壓系統的挹注下，擁有著320ps/6,500rpm最大馬力與40.8kgm/2,500~4,500rpm峰值扭力的輸出表現，搭配六速手排變速箱並加裝快排系統，再換裝訂製排氣系統，輔以更為進化的空氣力學設計與車身輕量化工程，讓這輛RC20GT Civic Type R Concept的性能實力確實無可限量。