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成本只要《鋰電池》的20% 全新《鈉離子電池》史丹佛大學研究團隊開發中

王的編輯
2017-10-19 17:05:45
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圖片來源：Nissan

圖片來源：Nissan

隨著Hybrid油電車型與EV純電動車型的不斷演進，不少大廠都開始投入資金開發電池組以對應新世代車款需求，一般最常見使用在汽車上的不是鋰電池就是鎳氫電池，不過日前史丹佛大學團隊卻釋出了一項研究資料，資料中指出團隊正在開發全新的鈉離子電池組，在擁有相同儲電量的狀況下製造成本只需要鋰電池的20%！

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圖片來源：Nissan

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根據史丹福大學研究團隊所釋出的資訊，透過鈉離子與肌醇所構成的鈉離子電池組，在擁有相同儲電量的狀況下，比起鋰電池可以降低大約80%的製程造成，畢竟鈉離子的最大來源就是鹽，取得鹽可說是相當容易，同時團隊近期也改善了這項鈉離子電池的充放電效率，可望擁有比鋰電池更大的蓄電量與更長的使用壽命。

圖片來源：Toyota

圖片來源：Toyota

不過，即便鈉離子電池擁有眾多優勢，但體積問題仍是目前不易克服的問題，過大的電池體積並不易運用在交通工具或是一般乘用車，現階段而言較適合使用在再生能源儲存等用途；另一方面，隨著鋰電池成本不斷下降，短期內鈉離子電池的優勢並不容易凸顯，不過未來一旦技術成熟，勢必有機會成為鋰電池的平價取代品。

圖片來源：BMW

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電動車鋰電池Hybrid油電混合動力鋰電池模組車用鋰電池
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