圖片來源：Samsung SDI

專職電池技術與新能源研發作業的《Samsung SDI》近年來經常出沒於全球各大車展，在電動車未來看好之下，這間韓國廠商在電池研發的腳步上也未有停歇。今年的法蘭克福車展上，Samsung SDI就展出了旗下最新的車用電池科技，除了讓體積縮減之外，模組化的電池設計也讓汽車製造商能夠更彈性的將這套系統配置於不同車型之上。

圖片來源：Samsung SDI

Samsung SDI採用最新的21700電池規格來打造模組化電池系統，該廠商表示以豪華車款來說，一輛車大約能夠配置20個電池模組板塊，續航里程可以達到600至700公里。如果配置在尺寸較小的車款上，使用一半的電池模組板塊，則續航能力也會縮減至一半約300公里上下。以此公式推斷，Samsung SDI的這套電池系統當中，每一個模組板塊大約擁有30至35公里的續航電力。汽車製造商將能夠依照不同車款的配置擺入不同數量的電池模塊來決定車款的續航能耐。

圖片來源：Samsung SDI

除了彈性極高的電池模組系統之外，Samsung SDI也展出了最新的Low Height Cell薄型車用電池。顧名思義，這個型號的電池有著比標準規格低了20%的高度，能夠應用在底盤高度較低的車款，或者是對於車室空間要求較大的車型。Samsung SDI位於匈牙利的電池生產線近日已經正式啟用，未來將會結合南韓與中國的兩條生產線來供應全球日漸增加的車用電池需求，而這間韓國廠商也將其21700規格的電池供應給《Tesla》的Powerpack企業用鋰電池儲能系統使用。

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