新型生質燃料電池首航 《Nissan NV200 e-Bio Fuel-Cell》現身里約奧運會場

圖片來源:Nissan
身為本屆里約奧運會賽事的官方贊助商,《Nissan》自然要把握這次贊助的契機,向全球展示最新研發的技術與車款。無論是奧運開幕同步上市的跨界小車《Kick》,以及更趨向市售規模的三座EV跑車《BladeGlider 》都可說是眾所矚目的焦點,而自家研發的研發的《e-Bio Fuel-Cell》生質燃料電池也悄悄地現身於會場的接駁車陣容中。

圖片來源:Nissan
為了提升EV電動車的續航表現,Nissan自2013年開始便開始尋求不同類型的「鋰離子聚合材質」與內燃機「生質替代燃料」,除了近年鋒頭盡顯得氫質燃料外,原廠工程團隊也開發了以乙醇作為主要催化劑的《SOFC氧化燃料》,大量提升了提煉物質的可用範圍,進一步落實品牌環境維護的理想。

圖片來源:Nissan
在製成方式上雖與一般生質酒精燃料並沒有太大的差異,但是透過獨特的氧化還原方式,在原物料的基礎上並不限於過去常見的高油質穀類、豆類,包括了天然瓦斯、聚酯塑料等回收物質在透過乙醇催化後均可進行運用,催化後的運作效能比一般一般酒精燃料電池或氫燃料電池高出45%至65%。此外,在電池材質上也減少了貴金屬材質的使用,製作成本上也相對降低了不少。

圖片來源:Nissan
而本次投入接送隊伍的試運車款,便是以《e-NV200 》為基礎,換裝上了 e-Bio Fuel-Cell燃料電池模組,車身動力仍是維持前置馬達前驅的基礎,最高速限則同樣限制於120km/h,期待能夠打破目前所設定的600km續航力目標。

圖片來源:Nissan
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Nissan全新Juke即將電動化登場!設計超前衛、續航上看500公里
-

光達搭配ai技術 Nissan新世代ProPILOT竟然先用在商用車
-

東風日產技術挹注《Nissan》油電不再只有e-power 首款phev轎車n6年底發表
-

《Nissan X-Trail e-Power》舊年式降22.1萬元 新年式新增限量車色134.8萬元起
-

Nissan Leaf 美國開賣,基本款竟然沒有高級尾燈?
-

限量100輛!Nissan Sentra 五星安全版登場,73.8萬元就能入手高規格配備
-

老車狂吼|東京甩尾韓哥Datsun 240Z
-

《Nissan Juke》曾與GT-R共享引擎 如今要進入純電世代








