圖片來源：Nissan

身為本屆里約奧運會賽事的官方贊助商，《Nissan》自然要把握這次贊助的契機，向全球展示最新研發的技術與車款。無論是奧運開幕同步上市的跨界小車《Kick》，以及更趨向市售規模的三座EV跑車《BladeGlider 》都可說是眾所矚目的焦點，而自家研發的研發的《e-Bio Fuel-Cell》生質燃料電池也悄悄地現身於會場的接駁車陣容中。

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為了提升EV電動車的續航表現，Nissan自2013年開始便開始尋求不同類型的「鋰離子聚合材質」與內燃機「生質替代燃料」，除了近年鋒頭盡顯得氫質燃料外，原廠工程團隊也開發了以乙醇作為主要催化劑的《SOFC氧化燃料》，大量提升了提煉物質的可用範圍，進一步落實品牌環境維護的理想。

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在製成方式上雖與一般生質酒精燃料並沒有太大的差異，但是透過獨特的氧化還原方式，在原物料的基礎上並不限於過去常見的高油質穀類、豆類，包括了天然瓦斯、聚酯塑料等回收物質在透過乙醇催化後均可進行運用，催化後的運作效能比一般一般酒精燃料電池或氫燃料電池高出45%至65%。此外，在電池材質上也減少了貴金屬材質的使用，製作成本上也相對降低了不少。

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而本次投入接送隊伍的試運車款，便是以《e-NV200 》為基礎，換裝上了 e-Bio Fuel-Cell燃料電池模組，車身動力仍是維持前置馬達前驅的基礎，最高速限則同樣限制於120km/h，期待能夠打破目前所設定的600km續航力目標。

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