圖片來源：Škoda

雖然《Škoda》曾經表明，以家庭需求為主要目標之下，目前擁有《Octavia RS》與《Octavia Combi RS》於品牌旗下便已足夠。不過，當新任執行長Bernhard Maier於Volkswagen柴油門風暴延燒中上任之後，這樣的方針似乎有了改變的機會。由於Superb 2.0 TSI車型與Sportline套件的熱賣，Škoda正重新評估推出《Super RS》的可能，甚至《Kodaiq》也有機會推出RS性能化車型。

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當Superb在臺發表上市時，《國王車訊》曾經詢問會否未來有推出Superb RS的可能？當時原廠人員表示，目前Superb車系中已提供具有280hp馬力輸出並搭配4輪驅動系統的版本，對於鎖定家庭消費者的產品而言，已經擁有媲美RS車型的出色動力輸出，並無須推出RS性能化車型。然而，根據Bernhard Maier在接受歐洲媒體訪問時的發言，Škoda高層的想法已經有了動搖，其中的原因來自於目前Superb的消費者有多數選擇購買280hp版2.0 TSI 4x4車型，並且選配Sportline運動化套件，也造成Škoda產線Superb 2.0 TSI 4x4車型的產能不足以應付訂單的需求。

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也因為Superb 2.0 TSI 4x4車型以及Octavia、Superb車系Sportline套件的熱銷，使得Škoda看到消費者對於運動化版本以及高規動力的需求，讓Škoda高層認為在現有的Octavia RS之上再推出Superb RS將會是一個有利可圖的動作，原先認為Superb並沒有推出RS性能化版本的看法有所動搖，更使Škoda開始考慮拓展RS性能化車型家族的可能。依照市場的反應，若擴增RS家族的念頭成真，Škoda可能會著重在Octavia與Superb車系之上，過往曾推出過的Fabia RS很可能並不會重啟生產，而是對Superb甚至是未來Kodiaq的客層提供動力輸出更強大且更具運動性格的頂級車型選擇。

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目前外界猜測未來的Superb RS可能引入來自Volkswagen Golf R的2.0 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎，提供超越現行Superb 2.0 TSI 4x4的280hp最大馬力輸出，讓Superb RS的最大馬力來倒300hp的水準，並且以全時四輪驅動系統與動力輸出匹配。同時，性能化的Kodiaq RS也正在Škoda的評估之中，或許在未來除了Plug-in Hybrid動力的引進，還能夠看到更多RS性能化產品出現在Škoda家族之中。

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