做好離別前的最後安排 《Ford》10月1日正式移轉日本服務體制

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圖片來源:Ford

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自年初開始,《Ford》正式宣佈撤出日本、印尼市場的消息率先為今年亞洲汽車市場的局勢投下了顆震撼彈,自1974年正式以獨立進口品牌進駐日本市場以來,一直被視為是日本汽車界首屈一指的美國巨人。受到日本祭出擁車稅、重量稅等產業保護措施後,橫行全球的「One Ford」全球戰略車款似乎也難敵營眾多對手的圍剿,也令原廠忍痛捨棄這經營逾42年的市場,進入亞大區市場的重新整合。

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根據最新的消息指出,針對日本市場保有車主的服務權益,Ford已經確定將品牌的後勤體制與車主服務系統,移轉至日本在地法人代理商《VT-Holdings》,並自10月1日起正式應運。包含了原廠零件供應、車輛保固、原廠召回以及後續的圓場中古車認證將完全承接,相關經銷服務據點將以「Ford Commitment」進行辨識,並由旗下《Pci-ltd》子公司主責營運。

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值得一提的是,Pci-ltd在整併前的組織結構便包含了引進《Mustang》、《Ranger》等逆輸入進口商,無論在車系調性的掌握度以及後勤體制適應性上應該都相當得心應手,目前手上也同時負責《SAAB》與《Norton》、《Moto Morini》兩款重車品牌的代理工作,也可以說救援經驗相當豐富。

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