圖片來源：Mazda

每到了四月份，便是日本車廠公佈2015年度銷售、生產實績的時間，並提出對於新年度中長期計劃的重要計劃方針。而近年表現持續翻紅的《Mazda》也在近日的公開說明會中表示，將調整未來車系產能的佔比，將生產重心集中於旗下《CX》車系陣容，預計至2018年止整體產能將擴增至50%以上。

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依照近期所公佈的 2015產銷報告資料顯示，以主力《CX-5》帶領的SUV世界戰略車系約佔整體產能的1/3，再陸續投入跨界的《CX-3》與中國市場專屬的《CX-4》兩款新生車種，以及北美市場率先登台的大改款《CX-9》，足可呼應目前主流SUV市場的需求；預計於今年陸續展開的第二階段體質改善計劃，也將率先針對SUV車系持續擴大的銷售端需求進行調整。

▼跨界定位的CX-3與CX-4乃是品牌未來倚重的第二核心車款。

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日本本社小飼雅道社長也在會中提及，新擬定的2018年中期戰略計劃，整體產銷規模將以全年165萬輛為目標，如何在短時間兼顧開發端的商品力提升並維持生產端的良率水準將會是首要目標。為了對應未來持續擴大的SUV市場需求，身為主力產線的防府工場也將於2016下半年新增CX-3產線，分擔廣島母廠的壓力。

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據了解，為了解決日本母廠幾乎滿載的產生負荷，包括了泰國、越南、馬來西亞以及中國等市場都將持續推進在地工廠的自組率，以達到各地市場供需平衡，盡可能降低產能調達的比例以維持產能品質。可以確定的是，Mazda原廠將在2017年後將會有更大規模的產能提升計劃。