品牌故事系列-日規熱銷之《Mazda》

 

圖片來源:Mazda

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對於喜愛頭文字D的車迷玩家們,對於高橋兄弟所駕駛的FD型車款一定不陌生吧?!強悍的雙轉子引擎配上後輪驅動設定,就是深受好評的《Mazda》旗下經典之作。台灣的汽車市場,相信對其品牌絕不陌生,雖然多半都針對平價的中小型車款,卻因為擁有強烈的設計風格,所以受到相當多的年輕族群所喜愛,創造了不錯的銷售佳績。  

▼ 很早期的小跑車款…RX3系列!

圖片來源:Mazda

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創立於1920年,不過一開始的公司不叫Mazda,而是叫做東洋軟木工業有限公司(日文為東洋コルク工業株式会社),主要的營運項目為用於保溫熱水瓶的軟木、冰箱零組件等。到了1927年更名為東洋工業有限公司(東洋工業株式会社),並開始製造鑿岩機、機床與三輪卡車等產品。

圖片來源:Mazda

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到了1984年才再度改名為馬自達有限公司(マツダ株式会社),正式投入汽車生產的行列中。而Mazda這個名字,則是用創辦人松田重次郎的姓氏「松本」,日文發音為Ma-Tsu-Da,以片假名形式「マツダ 」來作為其車廠名稱。不過姓氏的翻譯未被台灣、中國地區或者代理商採用,反而直接音譯成馬自達(香港稱為萬事得)。  

▼ 咦…這不是高橋兄的戰駒FC-3S嗎!?

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曾是全球唯一將轉子引擎放入市售車的Mazda,雖然造成一時的轟動,但是因為其引擎設計較複雜,不僅耗油量大,且維修不易,甚至還有內部零件須10,000km里程便須更換,因此造成後續銷售量盪到谷底。一度陷入危機的Mazda,後來幸虧有現為三井住友銀行大力贊助與支持,才脫離了面臨倒閉的問題。

▼ 有沒有覺得這輛車很面熟?東京甩尾內的韓哥座駕也是從FD-3S改造而成…

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到了1990年末,Mazda為了挽救行銷策略的失敗,後續依照當時MazdaEfiniAutozam三種通路方式,將法國Citroën與義大利Lancia引進日本銷售,直到與Ford集團的合作關係更進步才停止其他兩個品牌的引進與銷售。不過,後續Mazda與Ford的共同雙生的關係,使得雙方推出許多類型相近的車款,像是Ford Focus與Mazda 3、Ford Mondeo與Mazda 6、Ford iMax與Mazda 5等等…  

▼ 其實Mazda也有推出許多概念車款,並受到不少關注!

圖片來源:Mazda

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到了2012年之際,Mazda與Fiat集團旗下的Alfa Romeo合作,以雙門敞篷小跑車MX-5為基準,開始研發更新的小型後驅敞篷跑車,並在Mazda廣島的工廠進行生產,分別搭載雙方品牌的動力引擎。不論是Alfa車迷,或者是Mazda車款的愛用者,是不是期待它們這款小跑車的誕生呢?請大家要拭目以待唷!  

▼ 有沒有對這輛Mazda MX-5有興趣呢?

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  圖片來源:Madza

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↗ 其實Mazda換過不少Logo,

最終還是採用了這個有如海鷗飛翔的經典標誌…

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