圖片來源：Honda

今年10月底，以原型車樣貌首度現身東京車展的《Honda Odyssey Hybrid》油電車型，日前原廠已經發布新聞並搶先在官網發表，預計明年2月上旬將於日本開始發售，至於未來會不會有海外輸出版本，目前仍不得而知。

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動力上Odyssey Hybrid最大的特點，在於自家開發的Sport Hybrid i-MMD油電混合動力系統共有兩具電動馬達，一具專門提供動力，另一具則是作為發電使用，且將電池模組巧妙安置在第一排座椅底板下方，不僅不影響內部7-8人座的乘坐空間，也避免了行李廂容量的犧牲，因此整體實用性與2.4升汽油車型無異。

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不過原廠並沒有透露Odyssey Hybrid的輸出功率與其他詳細的規格，但表示透過電動馬達的輔助，在起步將可產生媲美3.0升V6動力的最大扭力，因此加速上將會明顯優於2.4升汽油車型。此外，該組Hybrid系統還具備EV Drive純電行駛模式，在日本JC08規範測試下，可帶來26.0km/L的平均油耗表現，以大型MPV的標準來看，節能效率算是相當出色。

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而安全配備部分，全車系定位最高的Odyssey Hybrid將會搭載Honda Sensing駕駛輔助系統，內容有CMBS主動式煞車系統、行人防護系統、ACC主動式導航系統、LKAS車道維持系統、車道偏離輔助系統、低速防暴衝功能、車距保持及交通標誌辨識功能等8大項目，可於行車時提供更全面的主動安全防護機制。

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