圖片來源：Infiniti

在2013年北美車展發表的《Infiniti Q50》，3年後Infiniti再次選在北美車展的場合，為Q50增添全新的動力選擇。除了過去的3.7升V6自然進氣引擎、3.5升V6自然進氣引擎與電動馬達組成的Hybrid油電複合，以及與Mercedes-Benz合作的2.0升渦輪增壓引擎之外，將再新增3.0升V6雙渦輪增壓引擎，並提供300hp與400hp兩種輸出設定。

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其實早在Infiniti發表 Q60 Concept之時，便曾透露未來量產的Q60將會提供3.0升V6雙渦輪增壓引擎的選擇。以過去Nissan家族知名VQ系列V6引擎的基礎與經驗，轉化為全新的VR系列引擎家族，而這款率先在Q50上搭載的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，也將是VR引擎族首度投放在量產市售產品之中。

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導入輕量化的材質之後，3.0升V6雙渦輪增壓引擎本體僅有194.8公斤的重量，較原有的3.7升V6引擎減輕14.1公金的重量。雖然額外安裝雙渦輪增壓器與CAC冷卻系統，也僅增加25.8公斤的重量，讓整套動力系統僅有220.6公斤的重量。配合導入輕量化的鋁合金材質，以及降低機件間的摩擦，讓這款新引擎能夠達成質輕、耐用與堅固等特性。

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同時，Infiniti還為其導入DIG缸內直噴技術，配合可變汽門正時系統，加上整合於汽缸蓋的進氣岐管等，以增進引擎的效率，並減少汙染的排放。Infiniti的工程師還開發了新款的水冷式冷卻系統，能夠更進一步對於渦輪增壓系統進行冷卻，讓渦輪器可以更靠近引擎本體，減少管線的長度，並且減少渦輪遲滯的現像。搭配電子式的排氣洩壓閥，都讓這款3.0升V6雙渦輪增壓能夠兼顧效能與性能輸出。

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與過去的V6引擎相比，這套3.0升V6雙渦輪增壓引擎不但讓油耗表現精勁6.47%，同時也能擁有更為強勁的動力輸出。除了能在6400rpm時輸出300hp馬力，並於1600rpm至5200rpm間提供400Nm扭力的標準版本外，還提供得以在6400rpm時爆發400hp馬力、1600rpm至5200rpm間輸出475Nm扭力的版本。而這兩種版本，也都將自2016年起成為Q50的動力選擇。

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