比廂型車還慢！《Honda Prelude》零百9秒多 網友議論

我們對於雙門跑車總有帥氣又會跑的遐想，但這並不適合全新第六代Honda Prelude，研發團隊在發表之前就曾表示，他是以舒適為取向，而非性能。近日，日本車主搶先在網路上公布由他親自實測的零百加速成績，大約落在9秒附近；相較日系後驅小跑車Toyota GR86大約都落在6秒附近，Honda Prelude真的研發團隊所言，走的是舒適取向。

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日規車平均一公升可以跑23.6公里

日規Honda Prelude於2025年9月5日上市，竟然意外地不在東京車展發表。早早上市也好，能讓車主早點拿到車。六代Honda Prelude與11世代Civic共享底盤架構，換上源自Civic Type R的雙軸前懸吊結構與主動阻尼系統，但經重新調校，以兼顧運動性與日常行駛需求。雖然綜效馬力只有200出頭匹，但前煞車仍配備Brembo卡鉗，同時搭載主動式過彎輔助系統(Agile Handling Assist)，並配備可變齒比方向盤，提升轉向精確度。從上述設定調校來看，六代Prelude比較偏重車輛過彎時的循跡性與安全。

動力方面，搭載全新研發的2.0升e:HEV油電動力系統，多數時間都以前軸的電動馬達驅動車輛，馬力約207匹左右。並導入全新S+ Shift功能，透過模擬引擎聲浪、扭力反應與換檔節奏放大駕駛人的感官體驗，讓電動馬達帶來類似傳統手排車的駕馭樂趣。

sport模式下測出9.10秒的成績

日本車主親自實測，在關閉車內空調，只有一名乘客，除了拍攝設備外沒有攜帶任何行李的條件下，舒適模式下繳出9.08秒的成績，Sport模式下卻異常的較慢，為9.10秒。這個成績讓車主也不敢置信，又再Sport模式下測了一次，結果為9.22秒，比第一次還慢。這樣的成績引來日本網友大量關注，有留言稱零百加速比廂型車STEPWGN還慢，也有人緩頰這輛車本來就沒打算跑那麼快…