《台灣本田》新車呼之欲出 在台註冊ZR-V與PRELUDE商標

日商本田技研工業股份有限公司近來陸續在台灣申請註冊ZR-V與PRELUDE商標，這就讓台灣本田在2025年03月03日公布的年度新車規劃的新車身分呼之欲出。除了已經送驗的小改款HR-V外，其他兩款新車八九不離十就是ZR-V與PRELUDE。詳細規劃以台灣本田公布為準。

從送驗的步調來看，台灣本田第三季將發表的新車預計是小改款HR-V。主要賣點在於追加兩款e:HEV油電車，油車預計會縮編成單一車款。參考泰國資訊，該車搭載1.5升自然進氣引擎(106匹/13公斤米)，驅動車輛的電動馬達輸出為131匹/25.8公斤米，就帳面上來看，都優於台灣汽油車的121匹/14.8公斤米。此外，電動馬達的動力輸出較自然進氣引擎即時，預計在動力輸出方面會比油車好上不少。台灣能源署公布的HR-V油車的平均油耗為每公升跑17公里，泰國官方公布的HR-V e:HEV油電車平均油耗為每公升跑25.6公里。

2022年4月4日推出基於11代Civic平台架構打造，並針對後軸重新設計的美規HR-V，並非美國專屬車款，隨後該車以ZR-V之名進軍中國、日本與歐洲等市場。目前全球共有三處生產基地，分別是供應美國市場的墨西哥、供應歐洲市場的中國，以及日本。台灣本田預計第四季發表ZR-V，東南亞都沒生產基地，國產的機會不高，比較大的可能是由日本進口。

ZR-V車身尺碼為4,567*1,839*1,610mm，軸距2,654mm。介於CR-V與HR-V之間，對手為Mazda CX-5、Volksaegen Tiguan等中型進口休旅車。動力編成有三種，分別是1.5升渦輪(輸出178匹/24.5公斤米)、2.0升自然進氣(最大馬力158匹)，以及2.0升e:HEV油電(日規輸出184匹/32.1公斤米，平均油耗22.0km/L)。台灣本田近來積極布局油電車，ZR-V e:HEV導入的機會相當大。

全新第六世代Honda Prelude挾著品牌最新油電系統，以及讓駕駛更有樂趣的S+ Shift模擬換檔，即將發表。日本媒體透露，全新第六代Prelude尺碼為4,300*1,790*1,300mm，軸距2,575mm，大小與Toyota GR86相當的雙門跑車。車內採四人座設定。動力預計會搭載2.0升自然進氣引擎，搭配電動馬達等所構成的油電系統，綜效馬力預計為207匹。