11代《Honda Accord》現身機場 《台灣本田》更新車款規劃
11代Honda Accord，目前只在中國與美國生產。官方圖片
最近社群網站上流傳了幾張第11代Honda Accord現身台灣機場照片，難不成是台灣本田看著重返台灣市場的11代Civic繳出亮銷售成績，打算趁勝追擊將11代Accord也再次導入販售嗎？對此，台灣本田回應，沒有導入Honda Accord的規劃，機場出現的11代Accord與台灣本田無關。
社群網站上出現了11代《Honda Accord》現身機場的照片。 圖片來源點我
按Honda日本原廠規劃，台灣市場上所販售的車款，與泰國市場有著緊密關係。像是今(19)日正式公布接單價的大改款CR-V，以及不久前回歸台灣市場的Civic等，台灣都是緊跟著泰國之後上市。在泰國官網上，你也能找到Honda Accord的介紹頁面，但仔細一看，泰國販售的仍是第10代車款，而非最新的11代。Honda Accord是否重返台灣市場，泰國市場車款布局是一大指標。等泰國推出全新第11代Honda Accord在來期待台灣本田將其導入販售吧！
泰國市場販售的為10代Honda Accord。摘自官網
泰國市場上已經推出了全新第6代CR-V油電車，台灣目前只看到國產的1.5升渦輪油車，是否會比照泰國推出油電車呢？現場活動人員語帶曖昧地表示，下一次。沒有否認推出油電車的規劃，但也沒說哪時候推出。油電車採Sport Hybrid i-MMD雙馬達混合動力，搭載2.0升四缸引擎搭配電動馬達與鋰電池組，綜效輸出204匹/34.0公斤米，具備EV、混合動力和引擎驅動的駕駛模式。
現場人員表示，CR-V油電車將在下次發表。但沒透露下次是何時。
在Civic回歸與大改款CR-V推出後，台灣本田預計明年為國產掀背車Fit推出小改款車型，外觀變得更加動感，動力編成則沿用現行款布局。在電動車方面，Honda目前除了 Honda e外，全球戰略電動車就只有一台e：NS1和e：NP1，名稱不同是因為合資車廠的不同所致，基本上是同樣的東西，就外觀來看都可視為純電版HR-V。
中國市場上的小改款Fit。官方圖片
目前這輛車對台灣來說，最大的問題是產地，目前只在中國生產，並銷往歐洲等國家。泰國最近也出現了純電HR-V的偽裝測試車，極有可能在今年底上市，但若泰國市場上的純電HR-V比照歐洲，由中國進口的話，那麼他就無法來台販售，就算日商本田已經在台申請註冊e:N1商標，台灣消費者也只能乾瞪眼。
純電版HR-V，目前只在中國生產。據悉，今年底將在泰國上市，泰國車源將決定台灣販售與否。官方圖片
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