63萬就能購入!百變電動車《Xbus》是露營車、敞篷車、貨車也是巴士 生產時程確定延後
去年德國新創公司Electric Brands 展示了《Xbus》(前身為eBussy)的原型車款,原本預計今年中期在德國生產,消息一出立即湧入包括約 9,000 份預訂單和來自約 600 家經銷商約 10,000 份訂單,究竟有什麼樣的魅力,讓這台還沒上市的車一下子就破一萬張訂單?
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當你需要一台平常可以用於私人用途,但在周末卻想和朋友一起去露營的車子?《Xbus》的百變功能完全可以滿足所有需求。在車身尺碼部分,分別是長3,640mm、寬1,600mm、高1,930~1,990mm、軸距2,200mm,根據歐洲法律定義屬於 L7e-B2 級電動輕型汽車,整車配備的標準電池只有 10~15 千瓦時的容量,但一次充電就可行駛 200 公里,持續功率約為 15 kW,最大功率約 56 kW。最高時速則約 100 公里/小時。
以下是《Xbus》提供的模組變換功能:
一、BASE(基本款)
入門版,所有車身組合的基礎款
三、PICKUP BUS(接送巴士)
四、CAMPER(露營車)
五、CABRIO(敞篷車)
六、BOX(貨車)
七、BUS(公車)
八、TIPPER(自卸車)
九、TRANSPORTER(運輸車)
所有變化裡面最全能的車款。
由於具有多種模組變化,加上平易近人的價格,讓《Xbus》未上市即造成轟動。不過原本今年就要生產的計畫,現在上市的時間有所延遲。品牌表示,「與整個汽車行業一樣,ElectricBrands 目前也面臨重大挑戰,不僅因為冠狀病毒流行,全球供應鏈不足,同時也缺乏工人、交車瓶頸和生產能力。」
不過首席執行官Martin Henne 說:「即使在疫情期間,我們也不會放棄努力。我們現在正在利用這段時間推進 XBUS 和其他產品的開發,因為減少未來交通中的二氧化碳排放仍然是我們的首要任務之一。」目前尚未透露生產時程會延後至何時,不過相信在推出以後勢必又會造成很大的關注和討論。
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能私下辦進口?
經銷商在那個縣市
標價好看而已!到台灣隨便一台售價都破百!進口車稅金在不降,台灣汽車工業只會退回牛車時代!
台灣只想賺錢 又不創新
反觀中華.........