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國王車訊車廠動態 超像MPV的商用車《VW T7 Multivan》正式發表|具有PHEV車款、車內皆為獨立座椅 明年提供柴油版?
超像MPV的商用車《VW T7 Multivan》正式發表|具有PHEV車款、車內皆為獨立座椅 明年提供柴油版?

超像MPV的商用車《VW T7 Multivan》正式發表|具有PHEV車款、車內皆為獨立座椅 明年提供柴油版?

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
/10
油耗表現
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安全配備
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不久前國內才剛發表《Volkswagen T6.1》,而海外市場則在本週四(6月10日)正式推出《T7 Multivan》,有別於以往商用車的設計,在外型具有活潑的氣息,更接近MPV的風格,車內空間則更寬敞、便於運用,且是車系中首款搭配插電式混合動力系統的車型。

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  超像MPV的商用車《VW T7 Multivan》正式發表|具有PHEV車款、車內皆為獨立座椅 明年提供柴油版?▲海外市場在6月10日正式推出《T7 Multivan》,有別於以往商用車的設計,在外型具有活潑的氣息,更接近MPV的風格。(圖片來源/Volkswagen,以下同。)

《T7 Multivan》採用MQB平台,與前身相比,整體尺寸略大,可提供 4,053 升的行李空間。不僅如此,在車門和 A 柱之間多了一個窗戶,給人一種經典的 MPV 外觀,引擎蓋也更平坦,全寬格柵和前大燈提升整車動感和現代感,同時,Volkswagen表示此款設計也是在致敬 1979 年至 1991 年間製造的經典四四方方《T3》,設計師在進氣口塗上車身顏色,除了是對《Kombis》的復刻表現以外,也恰好暗示 PHEV 動力傳動系統的電動部分。

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走進車內可以看到這次的一大特色—第二排獨立後排座椅,不但可以180度旋轉而且易於拆卸,同時多功能桌也可以前後滑動到任何需要的地方。往上看會有一個全景玻璃車頂,而前方具備一個 10.25 吋的數位儀表板與一個 10 吋的中空多媒體觸控螢幕相連,以及駕駛專屬的抬頭顯示器,這是首次出現在福斯商用車之中。

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除此之外,這次還採用一款「Ready 2 Discover」娛樂套件,包括免費的 We Connect,具有故障輔助和車輛狀態等功能,We Connect Plus 可免費使用三年,還有導航、即時路況等。同時內部還有Harmon Kardon 音響系統,以及可以找到用於各種設備的充電孔。

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動力部分搭載 1.4 升 TSI 引擎和 85kW 電動引擎,總功率為 215 匹馬力,13 kWh的鋰離子電池安裝在地板下方,充電口位於右側。目前還沒有純電速度或範圍的統計數據,僅透露《T7 Multivan》能夠進行短途城市旅行,而 eHybrid 動力由六速 DSG 變速箱處理。

除了混合動力以外,《T7》將繼續提供純內燃動力,買家可以選擇可產生 134 匹馬力的渦輪增壓 1.5 升 TSI 引擎,或是可產生更強大201 匹馬力的渦輪增壓 2.0 升 TSI 引擎,目前皆使用汽油,不過明年預計將提供功率為 148 匹馬力的四缸渦輪增壓柴油引擎,不論是上列哪種,皆搭配七速 DSG 變速器。

還有一個相當引人注意的地方就是新款《T7 Multivan》具有多款駕駛輔助和安全技術,福斯表示有不少於 34 種不同的系統可解決安全性、舒適性和輔助問題,其中自動緊急制動和車道維持輔助等主要設備均為標配。而 Car2X 是一種點對點通信系統,可讓 Multivan 與其他車輛和技術融合的基礎設施「對話」,表達該地區的潛在危險,同時,配備 IQ.Drive 系統的《T7 Multivan》也支援半自動駕駛輔助系統,提供預測巡航控制。

 

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