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國王車訊車廠動態全球車展 《Mercedes-Maybach S-Class》在中國推出入門車型 改搭3.0直六引擎只比S 450貴了14萬元
《Mercedes-Maybach S-Class》在中國推出入門車型 改搭3.0直六引擎只比S 450貴了14萬元

《Mercedes-Maybach S-Class》在中國推出入門車型 改搭3.0直六引擎只比S 450貴了14萬元

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

為了迎合中國市場,Mercedes-Benz過去曾推出搭載2.0四缸渦輪動力的 G 350,也曾推出搭載1.5四缸渦輪動力加48V車電系統的 CLS 260,雖然這種「放下身段」的行為已經見怪不怪,但把旗下豪奢品牌Mercedes-Maybach一起拖下水倒是頭一回。

《Mercedes-Maybach S-Class》在中國推出入門車型 改搭3.0直六引擎只比S 450貴了14萬元

 Mercedes-Maybach S-Class在中國僅有S 480一款車型可選。

在本屆上海車展上,Mercedes-Benz除了發表由全新W206世代C-Class衍生而來的 長軸版C-Class,現場其實還帶來2021年式Mercedes-Maybach S-Class,比較特別的是這款名為S 480的Maybach入門車型,跟標準版S 450一樣搭載3.0升直六渦輪汽油引擎並輔以EQ Boost輕油電科技,可繳出367匹最大馬力、50.9公斤米最大扭力,EQ Boost開啟時還能額外增加22匹馬力。

《Mercedes-Maybach S-Class》在中國推出入門車型 改搭3.0直六引擎只比S 450貴了14萬元

Maybach S 480跟標準版S 450一樣搭載3.0升直六渦輪汽油引擎並輔以EQ Boost輕油電科技。

雖然帳面數據不如搭載4.0升V8雙渦輪引擎的S 580,跟唯一搭載6.0升V12雙渦輪引擎的S 650更是有段差距,但原廠表示S 480的0-100km/h加速仍可於5.8秒完成,電子限速下的極速也有250km/h,最重要的是這款入門車型可以幫車主避開政府針對大排氣量引擎徵收的高額稅金,平均8.56L/100km (約11.68km/L)的油耗表現也能省下一筆油錢,同時還能享受Maybach等級的尊榮待遇。

《Mercedes-Maybach S-Class》在中國推出入門車型 改搭3.0直六引擎只比S 450貴了14萬元 《Mercedes-Maybach S-Class》在中國推出入門車型 改搭3.0直六引擎只比S 450貴了14萬元

至於這款Maybach入門車型在中國當地的售價訂在145.8萬人民幣,以目前匯率換算,折合新台幣大約為634萬元,只比台灣導入的S 450車型貴了14萬元。

圖片來源:Mercedes-Benz

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