Autopilot釀死亡車禍打臉安全報告？無人駕駛Tesla自撞火燒2乘客 Musk：沒有直接關係

上週六(4/17)，美國德州發了一起死亡事故，一輛無人駕駛的Tesla Model S自撞後引起火燒車造成兩人死亡，有人質疑是否為Tesla Autopilot異常而引起，對此Musk也做出了回應。

根據當地警方表示，該輛車為2019年出廠的Tesla Model S，事發當時車輛以高速向前直行，在沒有減速、沒有轉彎的狀況下迎面撞上路樹，進而導致起火。

另人驚訝的是，車內僅有一名坐在副駕駛的男子、與一名坐在後座的男子，顯示該車事發當時並無人駕駛。

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事件一公布，不少人懷疑該事故是否因Tesla Autopilot異常而引起，諷刺的是，事發隔天，正巧遇上Tesla公布了2021年第一季的車輛安全報告，Tesla執行長Elon Musk還同步在自己的Twitter上發文分享。

Tesla原廠每一季皆會發表「Tesla車輛安全報告」，其報告內容並非大數據採樣，而是透過車輛在活動過程中，收集每輛車準確的行駛里程數，當車輛發生碰撞事故時系統會回傳車輛當時的相關資訊至原廠，包含有無開啟Autopilot、有無具備主動安全功能等，藉此了解Tesla車輛每行駛多少英里會發生一次事故，以掌握車輛事故比例。

根據2021年第一季中數據顯示，在有開啟Autopilot的狀況下，平均每行駛419萬英里(674萬公里)會發生一次事故；在沒有開啟Autopilot但有主動安全功能的狀況下，平均每行駛205萬英里(330萬公里)會發生一次事故；在沒有開啟Autopilot也沒有主動安全功能的狀況下，平均每行駛97.8萬英里(157萬公里)會發生一次事故。

然而根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)所登記的數據顯示，在美國平均每48.4英里(78萬公里)會發生一次事故，相較之下，不論是否開啟Autopilot、或有無具備主動安全功能，Telsa的安全性都比一般傳統汽車來得高，其中，在車輛有開啟Autopilot的情況下，事故率更是比起一般車輛還要低8.66倍。