Skoda Fabia大改款後將換上MQB-A0平台，車長破4米，可謂最大的小型車。

Skoda在本周的年度記者會上宣布，第四代全新Fabia即將在今(2021)年5月發表，而旅行車Combi車款得等到2023年。這次大改款後將捨棄原本的PQ26底盤平台換上MQB-A0平台；在電動車方面，在推出Enyaq iV 後，品牌首款電動跑旅車Enyaq iV Coupe也預計今年問世，之後還將推出一款入門級距電動車將取代Citigo-e iV。

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本站掌握到新世代Skoda Fabia毫無偽裝地在進行道路測試。

第四世代Fabia預計在捷克的Kvasiny工廠生產，但該工廠目前在生產Superb，得等到約兩年後Superb大改款VAG集團才有可能將Superb產線移到Bratislava工廠生產，也就是說發表後可能要等個一兩年才可能交車，這也不難理解為啥Combi車款得等到2023年才發表，八成是產線大爆滿。但也有另一種說法，之後Superb會先跟Volkswagen Passat estate一起在斯洛伐克Mladá Boleslav工廠生產，就看到時候VAG集團怎麼安排。

新世代Skoda Fabia將比照Scala、Octavia與導入最新的家族設計語彙

就先前官方釋出的資料顯示，全新第四代Fabia車身尺碼將比現行車款略微放大，來到了4,107*1,780*1,460mm，軸距2,564mm，對比一下現行車款車身尺碼3,997*1,732*1,467mm，軸距2,470mm。大改款後車長來到4米1，軸距也拉長到2米5左右，相信車內空間會更寬裕，後行李箱容積也增加了50公升，來到了380公升。

在動力方面，Skoda執行長ThomasSchäfer表示，我們盡可能的善用每一分研發經費，來讓新世代Fabia吸引更多不同目標群體，但為了降低成本，新世代Fabia不會電動化，連輕度混合動力也不會有。外界推測，該車款可能搭載EA211 evo高效TSI引擎(1.0升TSI三缸渦輪汽油引擎，1.5升TSI四缸渦輪汽油引擎)，配上七速DSG雙離合變速箱或五速手排變速系統。

品牌第一款純電休旅Enyaq iV

在電動車方面，在推出首款電動車Enyaq iV之後，另一款純電作品Enyaq iV Coupe預計今年發表，它與即將上市的Volkswagen ID.5為雙生車。之後還會推出一款入門級距的純電動車來取代Citigo-e iV，同時也不排出推出純電版本的Octavia。既然都同為VAG集團，之後Skoda要推哪些電動車八成會接在Volkswagen之後，這樣大家比較好理解。

圖片來源：Skoda