小改款《Mercedes-Benz E-Class》搶先發表 房車/轎跑/旅行車一次到齊！

依照約定，台灣賓士今日 (10/15) 舉辦小改款E-Class的發表活動，而且有別於過去依序發表的作法，現場不僅帶來E-Class四門房車，連雙門轎跑E-Class Coupe、五門旅行車E-Class Estate都一併發表，車型動力則是以搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎加EQ Boost輕油電系統的E 200、E 300為主，四門房車、雙門轎跑另有AMG等級的E 53 4Matic+車型。

售價部分，E-Class四門房車分成E 200 Avantgarde、E 200 Luxury、E 300運動版、E 300 Exclusive、E 53 4Matic+共五款車型，建議售價分別從269萬元、286萬元、332萬元、342萬元起跳；雙門轎跑E-Class Coupe則是跟小改前一樣分成E 200、E 300及E 53 4Matic+三款車型，建議售價分別從292萬元、354萬元、492萬元起跳。至於五門旅行車E-Class Estate一樣只規劃E 200 Avantgarde、E 300運動版兩款車型，建議售價從292萬元、354萬元起跳。

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今年3月首度亮相的小改款E-Class，距離W213世代E-Class問世時間已有4年之久，相較於原本模樣，改款後的E-Class效法CLS、CLA導入最新的家族設計語彙，將原本輪廓為盾形的水箱護罩改為梯形，再搭配全新設計的前保桿、引擎蓋與LED頭燈組，車尾最明顯的差異則來自於LED尾燈組改為水平長條狀設計，同時依據不同車型，台灣賓士也準備了Avantgarde、AMG Line、Exclusive三種不同風格的套件。

其中Avantgarde套件是以火炬式日行燈結合多邊形鍍鉻雙柵式水箱護罩，再加入亮黑色直瀑柵欄點綴；AMG Line套件是以單柵式鑽石型水箱護罩搭配鍍鉻黑框設計，再換上運動化前保桿、19吋AMG十幅式輪圈、後保桿專屬下擾流及鍍鉻飾條；Exclusive套件採用經典的三芒星立標，再搭配重新詮釋的三柵式鍍鉻細框水箱護罩，前後保桿下緣另嵌入大面積鍍鉻飾條來營造氣派感。

隸屬於Mercedes-AMG旗下的E 53 4Matic+車型，則是擁有專屬的外觀及內裝設計，包括水箱護罩採用AMG專屬的霧銀直瀑式設計，前保桿兩側帶有亮黑色翼片、下緣加入霧銀色鍍鉻飾條，後保桿整合分流設計與雙側四出圓形尾管，接著再換上19吋AMG五輻雙肋輪圈、紅色塗裝煞車卡鉗，想要多一點肅殺氣息的話還可選用AMG夜色套件或是AMG碳纖維外觀套件。

小改款E-Class內裝延續既有的設計架構，一樣提供由兩組10.25吋或12.3吋觸控螢幕組成的寬螢幕數位儀表，主要差異在於配備兩側按鍵改為觸控感應面板的全新三輻式真皮方向盤，同時導入最新的MBUX多媒體系統，可透過聲控或觸控等多種方式操作原廠中文衛星導航、空調、影音等功能。E 200 Luxury以上車型更標配Burmester環場音響系統，內建13具高傳真喇叭含兩組前置重低音及 9 聲道DSP擴大器，手機無線充電裝置、智慧型手機整合套件 (即Apple CarPlay、Android Auto)則是列為全車系標配。

主動安全科技方面，E-Class在小改前即已將俗稱「23P」的Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件列為全車系標配，在Distronic智能定速測距、智能轉向輔助的協助下可達到等同於Level 2標準的自動駕駛輔助能力，並提供閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識/行人偵測/車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助、Pre-Safe Plus主動後方安全防護等防護機制。值得一提的是，小改款E-Class除了新增離車警示功能與主動轉向煞車輔助等多項主動安全功能，同時還針對智能停車輔助系統、360 度環景攝影進行改良，包括新增攝像頭識別停車格標線功能、提供360度動態圍籬警示畫面，讓駕駛能夠擺脫以往利用駐車雷達偵測停車區域的限制，更精準地掌握車身周圍環境。

動力部分，E 200、E 300車型均搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎輔以EQ Boost輕油電系統，其中E 200車型的最大輸出設定在197匹、32.7公斤米，E 300車型的最大輸出則是提高至258匹、37.8公斤米，但無論E 200或E 300都能在EQ Boost開啟下額外增加14匹馬力，而且統一搭配9速手自排變速箱。

主打性能表現的E 53 4Matic+車型，搭載的是一樣有EQ Boost加持的3.0升直六渦輪汽油引擎，最大馬力可達到435匹，EQ Boost開啟還能帶來22匹馬力，最大扭力53公斤米從1,800轉開始就能完全釋放，輔以AMG SpeedShift 9速手自排變速箱與AMG Performance 4Matic+主動式四輪傳動系統，原廠公布0-100km/h加速僅需4.4秒 (雙門轎跑)、4.5秒 (四門房車)。不僅如此，E 53 4Matic+車型除了標配AMG Ride Control+氣壓式懸吊系統 (含三段阻尼可調)，還可選配AMG Dynamic Plus動態強化套件，加選後將增加Race賽道模式及純後驅的Drift Mode甩尾功能，可望進一步提高駕駛樂趣，讓人充分體驗到AMG車款的操控身手。

圖片來源：King Autos、台灣賓士