國王車訊車廠動態 2020年8月《進口豪華品牌銷售排行》小鬼大鬼來攪局《Lexus》退位、雙B上座訂閱YT頻道
2020年8月《進口豪華品牌銷售排行》小鬼大鬼來攪局《Lexus》退位、雙B上座

2020年8月《進口豪華品牌銷售排行》小鬼大鬼來攪局《Lexus》退位、雙B上座

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

2020年8月《進口豪華品牌銷售排行》小鬼大鬼來攪局《Lexus》退位、雙B上座

▲Mercedes-Benz全新旗艦S-Class於9月2日全球首發,明年登陸台灣,多項科技令人目不暇給,高端消費者萬分期待, 請由此進入大改款S-Class報導連結。

因國曆8月中旬進入民俗月,家中放暑假的小鬼都搞不定了還要應付大鬼!因此汽車買氣肯定低靡,車廠與業代紛紛放暑假去,8月、9月汽車掛牌數驟降是肯定的現象。雖然說民俗月前還是會有一些需要換車的消費者出手,搶在8月中之前掛牌交車即可,但僅累積半個月的銷售能量,8月份的汽車總掛牌數仍明顯比7月份下降。

此外,某些品牌著重夏季、年終銷售量,大致上將一年切割成二個階段,分別企劃不同的促銷方案;但某些品牌則是以月銷售量計算,夏季競賽7月底就結算,8月開始準備休長假的行囊,因此許多消費者都反應8月購車優惠比7月差,本以為鬼門開之前可以搶到便宜車款,結果人算不如天算,Lexus和Toyota總代理和泰集團就是如此。因此上個月暴衝的Lexus一鼓作氣擠下M-Benz登上單月銷售第一,但8月份Lexus則是連BMW都不敵,顯然7月底前已先將潛在客戶洗乾了!

然而8月依然有豪華品牌爆量,那就是Tesla,因疫情影響,在此指的當然不是台灣,而是在講停擺的美國特斯拉工廠,明顯衝擊2020上半年銷售量。因陸續復工加上從美國而來的運輸船適時到港,Tesla8月掛牌數一口氣添八百多輛!堪稱是豪華品牌中的黑馬,不過電動車品牌中只有Tesla持續成長,其他品牌的電動車款還在拼年銷售破百,不勝唏噓的懸殊比例,多數人對電動車市場仍是觀望,政府如不出手大量設置充電站,台灣電動車難有進展!但此時廣設充電站並包含超級充電站的Tesla不得不開懷大笑,看樣子其他品牌若有心發展電動車市場,「聯手出擊」合力建設充電車應該是唯一的希望。

賓士車主與相關親友們請注意:

台灣賓士召回《W204 C-Class》換高田瑕疵氣囊含外匯車|致命氣囊手榴彈追蹤報導

相關報導:

全球首發《Mercedes-Benz S-Class》創新十大科技|超乎旗艦房車 演繹時代交替

2020年7月《進口豪華車款銷售排行》《Lexus NX》強力噴發《BMW 5系列》蓄勢待發

2020年8月份豪華品牌銷售排行:

M-Benz  2,680輛(佔有率32.8%、去年比145.4%、上月比133.4%)

BMW  1,628輛(佔有率19.9%、去年比156.4%、上月比121.9%)

Lexus  1,588輛(佔有率19.4%、去年比159.9%、上月比60.3%)

Tesla  817輛(佔有率10.0%、去年比1384.7%、上月比4085.0%)

Volvo  548輛(佔有率6.7%、去年比99.6%、上月比84.7%)

Porsche  383輛(佔有率4.7%、去年比186.8%、上月比116.4%)

Audi  210輛(佔有率2.6%、去年比111.1%、上月比89.7%)

2020年8月《進口豪華品牌銷售排行》小鬼大鬼來攪局《Lexus》退位、雙B上座

▲Lexus NX依然是日本豪華品牌的扛霸子!

雙B之戰 演變成 德日之爭!

昔日多數人都喜歡將雙B拿來比較,但近年來賓士在品牌形象、售後服務的努力漸漸發酵,M-Benz的銷售量漸漸拉開與BMW的差異。然而論及總銷售量,Lexus的崛起雖然不會威脅M-Benz的地位,畢竟二者的價格策略有明顯落差,豪華品牌當中德國車還是比日本車吃香,但是誰不想爭進口豪華品牌銷售冠軍呢?就算賓士品牌形象好,不代表可以放棄「第一名」的光環!至於Lexus,品牌形象雖難以超越M-Benz,但拿個銷售冠軍絕對可以挫挫賓士的銳氣!因此二者在銷售方面已有拉鋸的態勢,任何一方都不能讓行銷火力出現停滯。

2020年豪華品牌銷售累積:

M-Benz  18,550輛(佔有率31.3%、去年比98.2%)

Lexus  15,790輛(佔有率26.6%、去年比114.7%)

BMW  10,948輛(佔有率18.5%、去年比102.4%)

Volvo  3,997輛(佔有率6.7%、去年比98.2%)

Tesla  3,054輛(佔有率5.1%、去年比290.3%)

Porsche  2,699輛(佔有率4.5%、去年比121.8%)

Audi  1,575輛(佔有率2.7%、去年比119.5%)

目前M-Benz銷售陣線還算穩定,S-Class未能進入前十名並非意外,只因大改款S-Class已於2020年9月2日全球首發,進化幅度令人驚艷講都講不完,相信許多「頭家們」已經開始觀望,到入台灣後絕對會引爆銷售高潮,原廠已祭出促銷方案準備將舊車款清倉。然而M-Benz GLA則是比較可惜的車款,今年台灣才推出大改款,卻比不上A-Class的銷售量,或許是GLA與GLC外觀相似度偏高,權衡之下消費者寧願選大一號,希望小一點的買家則是偏向A-Classs更為動感,至於「向錢看」的買家則是會選擇Lexus UX更划算,「如何凸顯GLA的特色」是賓士的重要功課,否則消費者很容易忽略有這一款車。

2020年8月 進口豪華車款銷售排行榜
排名 轎式車款 掛牌數 排名 休旅車款 掛牌數
1 Tesla Model 3 685 1 M-Benz GLC 892
2 M-Benz C-Class 419 2 Lexus NX 678
3 BMW 3系列 349 3 Lexus UX 380
4 M-Benz E-Class 341 4 Volvo XC40 236
5 BMW 1系列 239 5 Volvo XC60 156
6 M-Benz A-Class 236 6 Porsche Macan 148
7 Lexus ES 230 7 Lexus RX 142
8 BMW 2系列 152 8 BMW X3 135
9 BMW 5系列 131 9 M-Benz GLA 130
10 BMW 7系列 94 10 BMW X4 114

 

2020年8月《進口豪華品牌銷售排行》小鬼大鬼來攪局《Lexus》退位、雙B上座

▲Tesla Model 3因美國運輸船適時到港,8月份掛牌數爆量,榮登豪華品牌轎式車款榜首!

因美國來的運輸船靠岸,受惠者不只是特斯拉,還包含全台眾水貨商!因船期無法控制只能期待,即便是鬼月到港的車輛還是要上岸,並儘速完成掛牌,方能向買家有個交代。因此C-Class掛牌數即便遇到民俗月依然不差,深受消費者喜愛的GLC平輸車款則是好棒棒,在豪華車款排行衝最高,幸好Lexus NX還挺得住,方能讓品牌整體銷售成績不致太難看。

水貨車確實讓台灣賓士感到芒刺在背,即便年度累積銷售成績排名第一,但扣掉水貨車款會如何M-Benz心知肚明。不過賓士外匯車款集中在C300、GLC300高階車款,台灣賓士在中低階車款與柴油動力仍有制衡空間(美國不盛行柴油動力)。此外,這二款車即將進入大改款週期,明年可能會相繼發表,屆時會不會改變全球銷售生態有待觀察。

2020年8月《進口豪華品牌銷售排行》小鬼大鬼來攪局《Lexus》退位、雙B上座

▲Porsche Macan繳出水準以上的成績,但品牌攻勢仍指望Panamera與Taycan電動車。

FACEBOOK 留言板

COMMENT

廣告

廣告

kingautos
回最上層