相信許多愛車人士都知道，鳥屎對於汽車烤漆的漆面會有所傷害。但對於這方面的研究人員來說，若真想要在路上隨機找到剛好有便意的小鳥，而且還要設法讓那隻可憐的小鳥剛好在正確的時間、以剛剛好的角度/份量拉在想要研究的漆面位置上，你覺得這個難度會有多大呢？…

曾去過歐洲旅遊或是長住在當地的國人，相信一定都對於當地眾多的教堂/廣場等處、明顯並不怕人的大批鳥群聚集毫不陌生。沒錯，這種景象看起來的確相當浪漫、有情調，但對於生活在當地的開車族群來說，可就並非是完全正面的看法了。

特別是近期受到COVID-19（俗稱新冠/武漢肺炎）疫情已在歐洲地區大流行的影響，由於大多數人只能被迫變相禁足待在家、並無法使用平常的通勤用車來自由出門/上下班。如果愛車只是停在住家或是公司附近積積灰塵也就算了，但若是剛好長期停放在正好有許多鳥群聚集的大樹下方呢？單純只是想屆時看到愛車的景象，就已不禁讓人覺得心寒啊！足可安慰的是，在人工鳥屎的協助下，Ford也已進行對於汽車漆面影響的相關測試。

簡單來說，天然鳥屎通常是白色與黑色（但也並非全部都是）！其中的白色部分是相當於尿液的尿酸成分，至於黑色部分則大多是消化系統所生成的糞便。雖然兩者可以同時產生，但由於拉出來的速度較快、以至於沒有足夠時間混合。

透過實驗室所開發合成的人工鳥屎同樣非常真實，並可以準確反映出歐洲大多數鳥類的不同飲食、及其所產生的不同酸度糞便。研究人員會將人工鳥屎的樣品塗成噴霧狀、在烤箱中分別以40、50、60度C的溫度進行高溫的老化測試。另外，還將磷酸與肥皂/洗滌劑混合，並將合成花粉噴在測試位置上，接著進入60、80度C的烤箱30分鐘進行老化測試，目的在於防止花粉、黏性樹液等顆粒物在空氣傳播。其他測試還包含在零下溫度凍結；在照明實驗室以紫外線連續照射達6000小時（250天），以模擬最明亮地方/5年時間來評估室外風化。在高濕度/鹽分室內模擬嚴酷的冬季道路污垢，並在加油站加油模擬燃油汙染…等。

經過例如上述這些測試後，研究人員就可以調整用於汽車光澤保護劑的顏料、樹脂與添加劑，確保應用於其車輛的塗料具有最佳配方，可以在各種天氣下抵擋這些類型的汙染物影響。

當然，將鳥屎留置在任何汽車的烤漆漆面也絕對不是一個好主意！歐洲福特也建議車主僅需簡單用海綿、溫水（含中性洗潔劑）定期清洗車輛，並在漆面輕輕清除無害外觀的物質。另外，每年適度打蠟數次，也有助於烤漆漆面可更好抵擋侵蝕、同時也能更長時間保持漆面的光澤。