《Škoda Superb Combi》廬山真面目終於揭曉 順便送上660公升行李箱大容量
圖片來源:Škoda
堪稱是新世代Škoda車款之中最讓人驚豔的Superb旗艦車系,今日終於在原廠新聞的發布下,讓神秘已久的Superb Combi旅行車型揭露出真面目。儘管目前能看到的部分僅止於四張全車的外觀圖,並沒有關於內部空間的照片,但透過原廠釋出的詳細數據,也已經足夠讓人琢磨這一代旗艦旅行車更勝以往之處,包括了此級車主最在乎的行李箱容量。
圖片來源:Škoda
拉長身形造就完美比例
從外觀來看,Superb Combi在C柱之前的造型其實與四門房車版本並無二異,依舊保留了新世代家族互通的車頭造型以及銳利線條,C柱以後雖然與其他Combi車型一樣多了節尾廂,但細節上的設計顯然細膩許多,這一點從車頂延伸至尾柱的傾斜角度,以及延續四門車型的尾燈造型就能清楚看出來,同時增加的車長,配合短前懸、長軸距也都為兩廂設定的Superb Combi帶來更為完美的比例。
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MQB底盤進化搭載 再創寬敞空間新標竿
此外,比起上一代Combi車型,新一代的Superb Combi由於搭載了全新開發的MQB模組化底盤,因此在軸距上增加80mm來到2841mm,前後輪距也分別增加到1584mm及1572mm,這樣的結果造就了更充裕的車內空間。經過原廠的測量,前座駕駛及乘客的肘部空間比起以前多出39mm,而前座頭部空間也上漲到995mm,後座頭部空間則是1001mm,至於後座的腿部空間更是達到相當出色的157mm,連帶肘部空間也增加了70mm。
最重要的是,前面所提到的行李箱空間,儘管上一代車型已經有633公升的水準,新一代Superb Combi仍是成長了27公升,達到了660公升的新紀錄,當後座椅背摺疊後還可以擴充到1950公升,進逼2000公升的行李廂空間顯然已經在此級距樹立了難以超越的標準。
圖片來源:Škoda
汽柴油動力兼備 DCC主動式底盤操控系統導入
至於Superb Combi預計編列的動力,則全數通過嚴格的Euro 6環保規範,當中包括了最大馬力在120ps~280ps不等的汽柴油渦輪引擎,並且將會搭載DSG雙離合器變速箱、Stop/Start引擎代速熄火裝置以及煞車動能回收系統。值得注意的是,新一代Superb Combi為了加強操控性能,預計將會配備DCC主動式底盤操控系統(Dynamic Chassis Control),另外也會採用最新一代的車載多媒體娛樂系統,可透過SmartLink技術來連接智慧型手機等裝置。
圖片來源:Škoda
最後原廠也表示Superb Combi將會在今年九月登場的法蘭克福車展上正式發表,屆時絕對會有更豐富的規格及圖片釋出,國王車訊也會繼續為大家帶來更詳盡的報導。
圖片來源:Škoda
如果將新一代美型旅行車的稱號頒給新一代Superb Combi,不知道大家有沒有異議….?
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