節能之餘更強化實用機能 新年式美規《Toyota Prius Prime》登場

獲得多項升級配置的2020年式美規《Toyota Prius Prime》車型(即為Prius PHV),仍將是Toyota品牌油電車款中最具效能、同時也是油價高漲的現況下,能幫用路人節省開銷的代步優選之一。預計今夏於美國市場推出的全新Prius Prime,入門款LE等級車型官方建議售價為27,600美元(以現時匯率換算約新台幣86.1萬元),XLE等級為29,500美元(約92萬)、Limited等級車型則為33,500美元(約104.5萬)。
「Prime」一詞之意,也被定義為最佳的、最高階的,而對Prius Prime這款Prius插電式油電車型來說,其所搭載的先進動力科技、與車載配備等等,也是Prius車系於全球發展近20年來最佳的配置,因此「Prime」之名可說名符其實,而能以hybrid模式、亦或純電模式驅動的Prius Prime,更能在動力輸出、與環保效能之間取得絕佳平衡。
2020年式美規Prius Prime包含有下列升級配置:
- ● 後排座椅全新三人座佈局
- ● 標配Apple CarPlay、SiriusXM衛星廣播、及Amazon Alexa虛擬助理等功能
- ● 後座追加兩具USB插槽
- ● 以黑色內裝細節裝飾來取代既有的白色裝飾,以增添高級化感受
- ● 遮陽板面積加大
- ● 雙前座電熱座椅按鍵位置變更,以提供更便捷的使用操作
- ● 提供LE、XLE、Limited等三款配備等級車型的全新編成
Prius Prime為目前最具油耗效能的Toyota油電車款,即便在電力耗盡的狀態下,Prius Prime仍具備官方平均油耗數據54mpg的表現(美制數據換算約22.9km/l)。Prius Prime以先進科技、高檔素材、及以人為本的人因工程所打造,Prius Prime也是Toyota尋求能提供更具效能、且續航里程更遠的新世代油電車款,其官方最大續航里程數據為640英里(約1,030公里),以純電模式行駛,也具備最多25英里的續航距離(約40公里),這都讓Prius Prime再次提升車輛耗能的水平。

▲2020年式Prius Prime將於今夏在美國市場推出,並將成為油價高漲時局下的代步首選之一。
Prius Prime為Toyota首款搭載雙電動馬達驅動系統的油電車款,在純電模式下,也能提供予更好的加速性能,而Prius Prime也獲得美國HOV(High Occupancy Vehicle)高承載車輛認可,能在加州、紐澤西等州一人駕駛進入。
Toyota針對美國當地的消費者,也開設一 專屬網頁 來提供試算,消費者只要輸入單程通勤的里程數,就能試算出若以Prius Prime通勤、每年可省下的燃油開銷金額。
圖片來源:Toyota Motor North America
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Volvo為EX30推出越野版|有望列入台灣車系陣容
-

從 GR Yaris M 到神秘雙座中置跑車,Toyota 真的準備把駕駛樂趣一路玩到底
-

Toyota攜手Mazda 啟用Sweep儲能系統 為廣島工廠實現碳中和
-

《Mitsubishi XForce HEV》油電車 平均油耗24.4km/l 具備多種Off road模式 也可純電行駛
-

Nissan將關閉墨西哥工廠 牽動Infiniti與Mercedes-Benz的生產規劃
-

《Nissan GT-R R35》正式停產 官方預告將推出後繼車款
-

《Nissan》日本銷量跌至30年新低 市佔率不到1成 新車真空陣痛期
-

中國廉價汽車零件正大量湧入德國 雙B與VAG是最大買家
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

日野擬賣和泰持股 日本豐田有望成為《和泰》最大股東
-

2026台北車展|《Toyota Urban Cruiser》高機能小電車 車長4米2 可跑4百里2
-
和泰《Toyota》召回6車系 數位儀表可能無法顯示
-

小改款《Toyota Hiace》科技安全雙躍升 走出停售陰霾
-

和泰 小改款《Toyota Corolla Cross GR Sport》10月發表 有望改用2.0升油電 平均油耗23.3km/l
-

Toyota GR GT未來能見度比超跑還低、只有少數 Lexus 展間才有資格交車
-

純電皮卡《Toyota Hilux TRAVO-e》泰國生產 自製率高達95%
-

歐規全新《Toyota Hilux》邁入電氣化新紀元 首次新增電動車
除了多項舒適化配備的升級之外,新年式Prius Prime的節能效益,仍將是其吸引消費者的首要誘因。
除了多項舒適化配備的升級之外,新年式Prius Prime的節能效益,仍將是其吸引消費者的首要誘因。