新規越野猛獸 W464世代《Mercedes-AMG G 63》來襲

2018-02-15 11:59:00

圖片來源：Mercedes-Benz

說到全球車壇中的經典越野車款，相信有不少車迷首先聯想到的便是來自賓士《Mercedes-Benz》旗下的《G-Class》車系，自1979年首度問世以來，乃至甫於今年初發表的全新W464世代，均保留著傳統方正的外貌以及紮實的越野性能，不僅獲得眾多玩家的喜愛，更已成為層蜂人士的品味象徵，而在G-Class家族中擁有最強性能實力的《Mercedes-AMG G 63》，如今也在2018年日內瓦車展首演之前搶先亮相。

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繼上個月底針對W464世代G-Class推出AMG Line運動化套件之後，車迷所期待的真正性能版本車型－AMG G 63終於登場，在外觀方面換裝了取材自AMG GT的鍍鉻直瀑水箱罩、氣壩開口加大的前保桿、更寬的外擴輪拱、側邊雙出排氣尾管、21~22吋胎圈組、紅色煞車卡鉗、打孔通風碟盤與專屬徽飾等，更為霸氣的外表讓人不會錯認為一般的G-Class車型。

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新規越野猛獸 W464世代《Mercedes-AMG G 63》來襲

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而在車室內部方面，AMG G 63除了導入現代化的內裝設計與擁有更為寬敞的車室空間外，同樣配置了由兩具12.3吋液晶螢幕所組成的儀錶板與中控螢幕，並可選擇Classic、Sporty與Progressive三種顯示模式，搭配頂級皮革的內裝鋪陳，並由霧銀金屬、鋼琴黑烤漆與碳纖維內裝飾板進行點綴，同時以AMG專屬徽飾與門檻飾板來彰顯其特殊身分，成功融合了奢華與動感的氛圍。

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至於在最重要的動力系統部分，AMG G 63比照其他AMG家族兄弟，搭載著M177 4.0升V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎，具備585hp/6,000rpm最大馬力與86.7kgm/2,500~3,500rpm峰值扭力輸出，搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱與前後動力分配為40:60至50:50的AMG Performance 4MATIC四輪驅動系統，AMG DYNAMIC SELECT駕馭模式並提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual等5種道路及Sand、Trail、Rock等3種越野選項，可寫下0~100km/h加速僅需4.5秒完成，以及達到220km/h的極速表現，若是選配AMG Driver‘s package套件，極速還可進一步提高到240km/h的水準，而雖說導入了汽缸暫歇系統，但AMG G 63在燃油經濟性方面的成績則是7.58km/L的平均油耗與299g/km的二氧化碳排放量。

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除了擁有強大的動力輸出外，AMG G 63在底盤方面採用了前雙A臂、後五連桿的懸吊配置，並導入AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊系統、AMG speed-sensitive steering速度感應轉向系統、AMG DYNAMIC SELECT駕馭模式等技術，並提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual等5種道路及Sand、Trail、Rock等3種越野選項，搭配兩階段加力箱與可100%鎖定的中央差速器，輔以來到241mm的底盤距地高度，讓AMG G 63仍擁有不凡的越野能力。

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