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現在《Honda》F1專案計畫的專案負責人長谷川祐介(Yusuke Hasegawa)在2016年接任這個職位，可惜負責供應McLaren車隊動力單元的Honda在今年不但引擎故障問題頻傳，即使在沒有故障的情況下輸出也遜於多數競爭車隊。在這位專案負責人的帶領下，不但未能解決動力系統的問題，還因此讓Honda失去了《McLaren》這個合作夥伴。為了整頓其F1專案部門，現在Honda宣布將長谷川祐介解任，並且將原本專案負責人的職務切割成技術總監以及研發執行長兩職，首任技術總監的位置將由田邊豐治(Toyoharu Tanabe)接替。

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根據了解，未來Honda F1技術總監田邊豐治將會負責領導在賽場上的技術團隊並且監督賽場測試工作，研發執行長則會在日本基地負責研發事務以及檢視全面的賽場測試資料。Honda相信這樣分工的方式將能夠讓F1引擎的研發工作以及問題排除更有效率，進而加速改善目前引擎的性能以及耐用度。

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田邊豐治目前在Honda北美部門的Honda Performance Development高性能開發部門擔任資深經理，這位從1984年就加入Honda的工程師過去曾經擔任過IndyCar引擎研發工程師以及Honda Racing F1 Team的首席工程師，擁有豐富的賽車研發經驗。Honda表示在各司其職的新體制之下，明年的Toro Rosso Honda將有機會在短時間內成為F1賽場上的前段車隊，至於遭解任的長谷川祐介將會回到Honda研發部門擔任首席工程師的職位，不再涉入F1專案計畫。

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