國王車訊全球賽事 耐用度遇瓶頸 《McLaren》F1賽前測試已消耗至少五具《Honda》引擎
耐用度遇瓶頸 《McLaren》F1賽前測試已消耗至少五具《Honda》引擎
吳育安 吳育安Posted on Mar 10, 2017
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耐用度遇瓶頸 《McLaren》F1賽前測試已消耗至少五具《Honda》引擎

加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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耐用度遇瓶頸 《McLaren》F1賽前測試已消耗至少五具《Honda》引擎

圖片來源:McLaren

在一般市售車上,《Honda》引擎的高妥善率一直為人稱道,歐美地區甚至經常用「bulletproof engine (防彈引擎)」來形容Honda引擎的耐用程度。不過當場景移至《F1一級方程式》賽場,情況似乎有所不同。在這次於西班牙進行的F1賽前測試當中,《McLaren》所搭載的Honda引擎連第一天都沒撐完就因為機油箱設計不良而需要更換。測試第二天則是直接故障,而在頭四天的測試期間,McLaren的《MCL32》賽車就用掉了至少五顆Honda引擎。

耐用度遇瓶頸 《McLaren》F1賽前測試已消耗至少五具《Honda》引擎

圖片來源:McLaren

在測試的頭一天,McLaren車手Fernando Alonso在下賽道的第一趟就發現了幾個問題,最後僅跑了數圈就回到Pit lane收工。隨後Honda方面證實這是由於機油箱出現問題,首席工程師Yusuke Hasegawa表示機油箱需要維持槽內的機油量,但是卻沒有正常運作,這個問題需要針對機油箱的設計進行修改即可解決。然而對於第二天的故障問題,Honda卻表示對於該引擎的故障原因目前毫無頭緒。這將可能影響McLaren在澳洲首站的表現,如果要維持引擎的妥善率,就必須要降低引擎出力,這會導致McLaren今年賽車的動力比去年還要弱。

耐用度遇瓶頸 《McLaren》F1賽前測試已消耗至少五具《Honda》引擎

圖片來源:McLaren

目前這顆故障引擎已經送回日本實驗室進行分析,期望能夠在賽前順利找出原因以及解決方式。對於現況,向來有話直說的McLaren車手Alonso在與媒體訪談時直接表示「Honda的引擎沒有性能又沒有耐用度可言」並說明「我認為在底盤的部分McLaren和其他車隊並沒有太大的落差,目前唯一的問題在於動力單元。我們的賽車現在在直線慢了30km/h,每一個直線!在車速這麼慢的情況下根本感覺不到發生什麼事,以現在的速度開起來感覺完全沒問題,但是如果回到正常的速度下我完全不知道會發生什麼狀況。」

耐用度遇瓶頸 《McLaren》F1賽前測試已消耗至少五具《Honda》引擎

圖片來源:McLaren

Alonso相當不滿的表示測試第一天的機油箱問題根本不應該發生,指出這是個很不專業的故障。而當被問到他是否有辦法在巴塞隆納賽道的三號彎保持全油門過彎,他諷刺地說「就我們現在的引擎狀況來說,幾乎每個彎我都能全油門過。」

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圖片來源:McLaren

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圖片來源:McLaren

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