《Mercedes-Maybach S-Class》 頂級奢華再現洛杉磯

圖片來源:M.Benz
眾人期待已久的Maybach接班人,終於在本屆的洛杉磯車展中當場,而母集團Daimler更以全新的「Mercedes- Maybach S-Class」,為這輛Maybach接班人進行命名,象徵性的將Maybach這個品牌與M.Benz品牌融合,未來,M.Benz也將以Maybach,重返頂級豪華汽車市場。

圖片來源:M.Benz
▼原廠在C柱部分還增添了Maybach標誌,車尾也印上Maybach字樣,辨識度極高。

圖片來源:M.Benz
Mercedes-Maybach S-Class擁有較一般長軸S-Class更為修長的身型,車身長度拉長至5450mm,至於軸距也一併提升至3365mm,此外,後車門的長度也加長了66mm,不僅大幅提升後座乘坐的空間與舒適性,就連上下車時的便利性,Mercedes-Maybach S-Class也為乘客設想到了。

圖片來源:M.Benz
▼頂級音響系統在Mercedes-Maybach S-Class,當然是不會缺席的一項配備。

圖片來源:M.Benz

圖片來源:M.Benz
▼後座空間不僅寬敞舒適,更配置了各式豪華設備以及完整的影音娛樂系統,絕對能夠滿足大老闆們的需求。

圖片來源:M.Benz
▼雙片全景式天窗能夠強化車內的明亮度表現,感受更顯開闊。

圖片來源:M.Benz
接著在車室部分,S-Class的豪華度相信是無庸置疑的,而在Mercedes-Maybach S-Class的部分,後座乘客更能完整享受腿部空間,透過可獨立電動調整的後座設定,讓仍客能夠輕易的找到舒服的坐姿;此外,原廠也為此車的隔音材質進行強化,透過特殊的氣密技術以及強化的隔音材,來達到極致的優異隔音效果。
▼原廠針對Mercedes-Maybach S-Class車型,將提供S600、S500以及S400 4MATIC三款等級供買家選擇。

圖片來源:M.Benz
▼頂級S600車型將搭載6.0升V12雙渦輪增壓引擎,最大動力為530hp/84.6kgm。

圖片來源:M.Benz
最後在動力配置部分,Mercedes-Maybach S-Class將提供S600、S500以及S400 4MATIC三款等級,S600車型搭載6.0升V12雙渦輪增壓引擎,最大動力為530hp/84.6kgm,而S500等級則是搭載4.7升V8雙渦輪增壓引擎,擁有455hp/71.4kgm最大動力,最後的S400 4MATIC,則是搭載3.0升V6引擎,最大動力333hp/48.9kgm。

圖片來源:M.Benz

圖片來源:M.Benz
Mercedes-Maybach S-Class預計在2015年2月開始上市,至於台灣市場,目前總代理尚未有消息露出。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

2025東京車展|《Lexus LS》有望新增跑旅車 展現旗艦多樣風采
-

2026台北車展|SUZUKI Jimny 攜手 TOMICA 55 週年聯名,喚醒越野魂與童心
-

2025 IAA車展|純電《Mercedes-Benz GLC》台灣排單中 首見星空頂 續航逾700公里
-

終於不是CVT!《Subaru WRX STI Sport♯》2.4T配6MT 勾勒極致駕馭
-

預覽改款神A?新款《Toyota Corolla》車身加大 改用2.0汽油引擎
-

《台灣本田》2026台北車展|DREAM MORE驅動夢想 PRELUDE、ZR-V e:HEV首度登台亮相
-

1333萬元起|《Porsche 911 Spirit 70》Heritage Design系列新作 專屬車色&高度客製化
-

2026東京改裝車展|車床族看過來!《Nissan X-Trail Rock Creek Multibed》越野與車中泊的完美結合
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

TAIWAN SUZUKI 攜手中職球星-林立深入新竹五峰國小 以行動力翻越山路 傳遞偏鄉運動希望
-

Harley-Davidson x Costco 傳奇再現特展 Fat Boy 驚艷售罄 美式巡航入門首選 Street Bob 全台四店接棒續燃騎士魂
-

旗艦科技下放!《Mercedes-Benz E-Class》星耀版 最高升級逾18萬配備 全面標配夜色套件
-

台灣下半年導入|《Toyota RAV4 PHEV》首次新增前驅車 可快充 純電可跑137公里以上 價格有望更親民
-

米其林Primacy 5 energy更省油省電 Primacy 5 系列休旅規格全面擴展
-

電影車追擊|007 Lotus Esprit
-

「G7 消費者試乘會」還沒開辦 預購首日就「突破 300 台」
-

《Peugeot 408 GT Rapide》試駕報導|動力不再是遺憾 1.6T重拾鋼砲級的過彎快感

