2024 Škoda Superb 2.0 TSI Sportline
定價:158.8 (萬元)
2019年底在台北車展搶先亮相的小改款Superb車系,受到新冠肺炎、原廠產能等因素影響,,一直到2020年底才正式發表,並導入1.5 TSI、2.0 TSI兩款汽油動力、分成三種輸出設定,車型劃分依照Superb房車、Superb Combi旅行車不同,各自有三款車型。
概覽 OVERVIEW
引擎形式
渦輪增壓,直列4缸
變速系統
7速自手排
驅動形式
前輪驅動
油耗
平均15.4 km / L
市區12.4 km / L
高速公路18 km / L
市區12.4 km / L
高速公路18 km / L
排氣量
1984cc
車身座位
5門5人座
KA Score
外觀設計
3.5 / 5
駕駛性能
3.7 / 5
乘坐舒適
4.2 / 5
可裝載性
4.0 / 5
油耗節省
3.7 / 5
性價比
3.8 / 5
熱門度
評鑑總分
3.8
總結
延續過去的優良傳統,Superb車系無論房車或旅行車的空間表現,都是大到一個誇張的地步,即使車長不到4米9,軸距還小輸Mondeo,但受惠於出色的空間規劃,車內寬敞程度堪稱是同級之最,四門頂規的尊榮動力版L&K車型還配備棕色/黑色混搭的雙色真皮座椅,右前座多了供後座乘客調整的電動調整前乘客座裝置。
推薦
值得買的理由
- 後座空間超寬敞
- 行李廂容量625公升起跳
需要考慮的點
- 自動駕駛未達Level 2水準
- 入門車型倒車顯影需選配
動力
動力型式 | 汽油 |
引擎型式 | 渦輪增壓,直列4缸 |
排氣量 | 1984 cc |
引擎最大馬力 | 190 hp / 4200~6000 rpm |
引擎最大扭力 | 32.7 kgm / 1500~4100 rpm |
油耗 | 平均 15.4 km/L,市區 12.4 km/L,高速公路 18 km/L |
傳動
驅動型式 | 前輪驅動 |
變速系統 | 7速自手排 |
底盤
前輪懸吊 | 麥花臣 |
後輪懸吊 | 多連桿 |
煞車型式 | 前後碟煞 |
輪胎尺碼 | 前:235/40 後:235/40 |
車體
車型 | 大型轎車 |
車身座位 | 5門5人座 |
車長 | 4869 mm |
車寬 | 1864 mm |
車高 | 1469 mm |
車重 | 1470 kg |
軸距 | 2841 mm |
標準行李箱容量 | 625 L |
安全配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
雙前座正面氣囊 | ● | - | |
雙前座側面氣囊 | ● | - | |
車側氣簾 | ● | - | |
駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
後座側面氣囊 | ● | - | |
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
循跡控制系統 | ● | - | ASR/DSR |
車身動態穩定控制系統 | ● | - | ESC |
胎壓偵測 | ● | - | |
上坡起步輔助 | ● | - | |
駐車雷達 | ● | - |
外觀
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
頭燈光源 | ● | - | |
主動轉向頭燈 | ● | - | |
自動啟閉頭燈 | ● | - | |
前霧燈 | ● | - | LED |
晝行燈 | ● | - | LED |
LED尾燈 | ● | - | |
電動收折後視鏡 | ● | - | |
鋁圈 | ● | - | 19吋 |
天窗 | ● | - | |
電動尾門 | ● | - | |
自動雨刷 | ● | - |
內裝
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
座椅材質 | ● | - | 皮質 |
駕駛座電動調整 | ● | - | 8向 |
副駕駛座電動調整 | ● | - | 8向 |
電熱座椅 | ● | - | |
前座中央扶手 | ● | - | |
後座中央扶手 | ● | - | |
後座分離式座椅 | ● | - | 6/4分離 |
後座出風口 | ● | - | |
方向盤材質 | ● | - | 真皮 |
方向盤換檔撥片 | ● | - | |
定速系統 | ● | - | |
空調系統 | ● | - | |
自動防眩後視鏡 | ● | - |
座椅
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
盲點偵測 | ● | - | |
車道偏移警示 | ● | - | |
二次碰撞預煞 | ● | - |
多媒體及通訊
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
中控螢幕尺寸 | ● | - | 8吋 |
觸控式螢幕 | ● | - | |
智慧型手機連結 | ● | - | |
揚聲器 | ● | - | 12支 |