圖片來源：Aston Martin

不久前才捕捉到 原型車正在進行賽道測試，使得《Aston Martin Vantage GT8》即將問世的消息曝光，昨日英國官網便迅速揭露這款以輕量化為訴求的道路版賽車，同時公佈建議售價將從16萬5千英鎊起跳 (約合新台幣760萬左右)，比起同為道路版賽車、要價25萬英鎊的 Vantage GT12，雖然動力降級卻更為超值，全球限量的額度也提高到150部，下訂之後預計今年第四季開始交車，但在這之前恐怕得先經過一波搶車潮。

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以V8 Vantage S為基礎加以升級強化的Vantage GT8，設計靈感是取自參賽於WEC (FIA World Endurance Championship)賽事的V8 Vantage GTE賽車，因此注入了許多賽車化基因，包括刻意與輪胎切齊、加強空氣力學效應的寬體式車身，將賽道上廣泛使用的空力設計應用到前後保險桿、葉子板、前下擾流、側裙、後下分流器等處，同時為了達成減輕車重的目標，上述部件連同車頂多由碳纖維等輕量化材質所製成，甚至連後擋玻璃、後三角窗玻璃均改用重量更輕的聚碳酸酯材質，其他如鋰電池、鈦合金中置排氣系統也都是促成減重的幕後功臣。

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除此之外，Aston Martin另外還為Vantage GT8準備了Aero Pack選配套件，可於前下擾流增加額外的導流設計，而車尾則附掛一只大型尾翼，如果不喜歡標配的全新5幅式鋁圈的話，也可以選配採快拆式單鎖孔與7幅式設計的超輕量鋁鎂合金輪圈，並且統一搭配適用於賽道與街道的Michelin Pilot Sport Cup 2性能胎，車身塗裝則可選擇搭配灰色加藍色、雲層白加綠色或螢光綠等組合。

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至於座艙內，Vantage GT8全面標配碳纖維運動型座椅，但為了減輕重量坐姿只能以手動調整，另外還有碳纖維門板，配合上述的輕量化工程，總計可減輕100公斤的車重，約莫落在1,510公斤左右。搭配最大馬力上揚至446匹的4.7升V8自然進氣引擎，以及經過重新調校的底盤懸吊設定，可望大幅強化操控反應與駕駛樂趣。

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此外，Vantage GT8的變速箱將提供6速手排，或是以方向盤換擋撥片操作的7速SportshiftTM II單離合器自手排系統量兩種選擇，不過目前原廠並沒有透露0-100km/h加速和極速表現，但絕對會比V8 Vantage S的4.8秒、305km/h來得更為出色，如此才不會愧對於道路版賽車的美名。

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