精選要聞
價格宜人的《玻璃纖維》真的好用嗎？！
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10
圖片來源：RevoZport
以汽車的零組件材料中，較容易接觸到《玻璃纖維》的部分，皆以外觀鈑件居多，像是前保桿、後保桿及部分的改裝套件等等，都是玻璃纖維在汽車改裝上的一大重點。而且不僅出現在一般市售改裝套件上，在國內外許多大小賽事中的能見度也相當高，以其宜人的售價來說是相當好用的材質唷！
▼這就是玻璃纖維的近照…
玻璃纖維的英譯為Glass Reinforced Plastic，簡稱GRP；或翻譯為 Fiber Reinforced Plastic，簡稱FRP（通常被稱為FRP居多），專業一點可稱玻璃纖維強化塑膠，或玻璃纖維強化塑膠增強塑料。主要是一種以高分子環氧樹脂或不飽和聚酯樹脂為基體，玻璃纖維強化塑膠或碳纖維等為增強體，經過複合工藝而製成的複合材料。
▼許多專業賽車都是用玻璃纖維打造而成！畢竟它們不太考慮到耐用度…
圖片來源：SRR
其優點包括輕巧、耐腐蝕、抗老化、防水、耐導電及售價較便宜等等，因此常用於製造各種運動用具、管道、造船、汽車與電子產品之外殼與印刷電路板。不過運用在汽車產業上，因為考量到成本與重量關係，多半的厚度不高，且不像PU材質具有高韌性，所以會有易脆的情況發生。
玻璃纖維的製造方法、製品形態與主要用途，通常可分為玻璃長纖維、玻璃短纖維及光學纖維三種。玻璃長纖維是利用熔融紡絲法，主要使用在塑膠強化素材與水泥強化材上；而玻璃短纖維則使用了火焰法與離心法製造，主要用於斷熱保溫材、吸音材或過濾網上。
▼許多價格較便宜的空力套件幾乎都採用FRP…
光纖維則利用棒狀延伸法製造成長絲，使用在光傳輸纖維上。玻璃長纖維之直徑約在幾μm至二十餘μm不等，必須保有優良之纖維強度與特殊之表面處理性，主要使用於FRP與Cement之強化材。而汽車會使用玻璃纖維的原因，主要也是看中它的經濟實惠、多元化外型製作及可修補等特性。
像這片引擎蓋，就是FRP的初胚樣本！！！
FACEBOOK 留言板
COMMENT
相關新聞推薦
MORE ARTICLES![[國王影音] 【MAZDA 3 減法美學，如何驚艷車壇？】](https://images2.kingautos.net/2019/08/05/wk5UTiI3aOXFzEe-180x140.jpg)
廣告
熱門排行
TOP RANKING-
1
《m52》推出七代小改《Golf GTI》專屬Stage 1升級配套方案
-
2
《Mazda3 Skyactiv-X》日本確定12/5發售 台灣方面暫無導入消息
-
3
《Toyota Wildlander》廣州首演 雙生版《RAV4》預約2020年中國開賣
-
TOP4
384匹、77.5公斤米 《Abt Sportsline》讓全新《S4 TDI》更「柴」氣縱橫
-
TOP5
小改款《Mitsubishi ASX》廣州車展亮相 中國獨享專屬時尚座艙
-
TOP6
首款日系車產品 《Nissan GT-R Nismo》加入《Lego Speed Champions》陣容
-
TOP7
新世代《Honda City》泰國發表 導入渦輪動力與RS運動化車型
-
TOP8
Urus好兄弟《Audi RS Q8》登場 身懷600匹、3.8秒加速破百
-
TOP9
追加P Edition車型《Mitsubishi Delica D:5》日本一部產品改良更貼心
-
TOP10
《Acura CDX A-Spec Concept》廣州亮相 有望預覽運動版量產新作
廣告
最新車聞
NEWS
汽車改裝
TUNING
