私人參與拉力賽的新選擇　現代《Hyundai i20 R5》賽車進入最後認證階段

圖片來源：Hyundai Motorsport

在過去一週首度進行實測、並獲得正面的回饋後，由Hyundai Motorsport所開發的全新《Hyundai i20 R5》拉力賽車，正朝著預定今夏推出的規劃時程穩定邁進。擔任Hyundai Motorsport測試兼開發車手的Kevin Abbring，在上週於南法的豐特容庫斯(Fontjoncouse, France)地區，針對全新i20 R5賽車進行首度實測，而在接下來數個月取得FIA認證的期間，Hyundai也規劃將在其他不同地區對i20 R5進行實測。

全新Hyundai i20 R5賽車和參與WRC賽事的拉力賽車相同，以全新第二代i20五門掀背做為基礎，而為順應FIA的參賽規制，i20 R5搭載一具1.6升渦輪直噴汽油引擎，並配置口徑32mm的空氣節流器，另外搭配五速序列式變速箱、與差速鎖定器等等。

▼預計取得FIA參賽認證、並於今夏推出之前，Hyundai customer sport部門還將繼續針對i20 R5賽車進行一連串的實測。

圖片來源：Hyundai Motorsport

i20 R5拉力賽車，是Hyundai customer sport部門在2015年9月成立以來的首款作品，該部門希望藉由這款市售賽車於全球強化Hyundai的品牌形象，同時增加品牌在賽車領域的曝光。全新i20 R5賽車運用了Hyundai在WRC賽事征戰兩年的技術經驗回饋，有意參賽的私人車隊客戶，能夠以i20 R5參與WRC2級別賽事，或是各國家及地域性的拉力錦標賽。

隸屬Hyundai Motorsport的customer sport部門，由義大利籍的Andrea Adamo領軍，其麾下並有一支25人所組成的團隊，這支隊伍正針對i20 R5賽車進行廣泛的實測與試驗，以期能提供予私人參賽客戶、半職業或業餘的拉力車手一部可靠的參賽用車。

▼Hyundai希冀以市售的i20 R5賽車強化品牌於拉力賽事領域的聲望，同時希望藉由私人車隊客戶的青睞，讓Hyundai於全球增加其曝光度。

圖片來源：Hyundai Motorsport