再戰2016年賽季新世代《Hyundai i20 WRC》正式發表亮相

2015-12-11 10:00:01

圖片來源：Hyundai

在2015年法蘭克福車展以Show Car展示車的方式搶先披露新一代《Hyundai i20 WRC》的樣貌之後，歐洲時間12月9日，Hyundai也終於發表第2代i20 WRC的實車。一如預覽圖以及法蘭克福車展所發的Show Car所示，新一代i20 WRC將以5門掀背的構型，挑戰Volkswagen Polo R WRC的霸主地位。

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就如同先前所預覽，新一代的i20 WRC以2014巴黎車展所發表的第2代i20為基礎，不同於2015年版以第1代i20的3門掀背車型為基礎打造，2016年版的第2代i20 WRC選用了5門版的i20作為基礎。依循現有的World Rally Car賽例規範，植入寬體套件與大型尾翼，並捨棄所有不必要的配備與內裝，改搭防滾籠與賽車座椅等安全配備，以符合賽事的規範。

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植入散熱鰓孔的輕量化引擎蓋下，同樣是一具排氣量1.6升的缸內直噴渦輪增壓引擎，並且搭配全時4輪驅動系統以及6速序列式變速箱。在現有的賽例下，限流器孔徑與增壓值分別被限制於33mm與2.5Bar，能夠提供約300hp的最大馬力。

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車手陣容部份，曾代表Hyundai Motorsport出賽2015年賽季的Dani Sordo、Hayden Paddon與Thierry Neuville皆繼續留在陣中，並將出賽全年14個分站賽事。同時Hyundai Motorsport也表示，2016年賽季Hyundai Motorsport將同時派出3輛車一同參賽，期盼能夠威脅Volkswagen與Polo R WRC在WRC賽事中的強勢地位。

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另外，為了搶佔眾多私人車隊參賽的WRC-2賽事，Hyundai也正密集開發以i20為基礎，依循R5技術規範所打造的i20 R5賽車。同樣以第2代i20為基礎，也選用1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎並搭配四輪驅動系統，但其變速箱則是以5速序列式變速箱為主。預計在2016年年中開始接受私人車隊訂購，挑戰在WRC-2中表現強勢的Škoda Fabia R5。

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