圖片來源：Toyota

接替俗稱為「瑞獅」的國產Zace車系，《Toyota Innova》自2007年上市以來已經走過8個年頭，雖然2011年底經過一次小改款，但當時重點放在排氣量從2.7升降為2.0升的新引擎，外觀、內裝方面並沒有太多的著墨，反觀東南亞市場小改後換上全新的車頭造型，近期在主要生產據點的印尼，更搶先發表邁向大改款的新一代Innova車系，產品更迭的進行明顯積極許多。

▼ 接替Zace商用車定位的國產Innova。

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以第二代新車現身印尼雅加達的大改款Innova，外觀及內裝都經過大幅度的更新，車頭直接將水箱護罩與前保桿進氣壩整合，並且加入兩道鍍鉻橫柵，頂級版本的Q車型更配備附有日行燈的LED投射大燈，車門把手及後視鏡也都升級成鍍鉻樣式，甚至還搭載自動吸附式尾門，鋁圈則依等級有16吋、17吋兩種規格，至於車身尺碼改款後放大到4,735mm (車長)、1,830mm (車寬)、1,795mm (車高)，而軸距依然維持在2,750mm的水平。

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座艙內標準車型提供三排座椅、最多可乘坐8人的配置，頂級Q車型則將第二排改為兩張獨立座椅，並且在前座椅背後方附上可收折的小托盤，V車型等級以上更配備車頂氣氛燈，不過這些都比不上前方駕駛艙所營造的豪華氛圍。

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因應Innova在當地的定位偏向休旅車的緣故，中控儀表設計不僅完全沒有商用印象中的陽春氣息，反倒利用大量木紋飾板及高科技配備鋪陳，如兩側加入多組快捷鍵的全新三幅式真皮方向盤、整合中央行車資訊顯示幕的自發光儀表板、與免鑰匙系統互連感應的引擎啟閉鍵、附有第二排車頂獨立控制的恆溫空調系統，以及內建8吋觸控螢幕、Miracast/DLNA智慧型手機連結機制，並支援語音辨識、音樂播放手勢控制、聯網功能的多媒體影音娛樂系統。

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安全配備的水準同樣也跳脫商用車範疇，除了全車系標配雙前座及駕駛座膝部氣囊、ABS、EBD與ISO FIX兒童安全座椅固定裝置，柴油版本的頂級Q車型另外增加雙前座側邊氣囊、車側氣簾、上坡起步輔助系統、VSC車輛動態穩定系統、Follow Me Home頭燈延遲照明功能。

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至於動力編列，東南亞規格的大改款Innova共有兩種選擇，分別是加入Dual VVT-i進排氣雙可變汽門正時的2.0升1TR-FE四缸汽油引擎，最大輸出可達139匹、18.7公斤米，另一具則是與新一代 Hilux共用、原廠代號2GD-FTV的2.4升四缸柴油引擎，擁有149匹最大馬力，36.6公斤米最大扭力更於1,200轉到2,600轉之間完全釋放，低轉速大扭力的輸出特性比起汽油動力更實用，兩種動力均可以選擇搭配5速手排或6速手自排變速箱，6速手自排還備有Eco、Normal、Power三種模式可選，對照商用取向的國產Innova，顯然已經不是同一檔次的產品。

▼ 左為2.0升Dual VVT-i四缸汽油引擎，右為2.4升2GD-FTV四缸柴油引擎。

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