裕隆日產暫無導入《Nissan Qashaqi》規劃|下半年推國產《Nissan X-Trail》與《Kicks e-Power》兩款油電車
Nissan Qashaqi也有e-Power油電增程車,但來台灣的將會是第四季上市的Kicks e-Power。
日前市場上盛傳,裕隆日產有意導入Nissan Qashaqi來與Toyota Corolla Cross與Honda HR-V對決,但裕隆日產否認了這項傳聞,下半年的新車聚焦於輕油電動力車款,分別是第三季上市的新世代X-Trail國產油電車,第四季則將為Kicks車系追加進口的e-Power油電增程車,明年還將推出外界期待已久的電動車Ariya。
榮獲EURO NCAP撞擊測試最高五顆星評價的Ariya電動車,預計明年在台上市。官方圖片
台灣經濟部能源局日前公布的油耗數據中,出現了6款Nissan X-Trail T33,其中小客車型與客貨車版本各占一半,全數車款的平均油耗皆為16.0km/L。裕隆日產先前對外公布了國產油電車的動力編成,將搭載1.5升可變壓縮比的三缸渦輪引擎,並首次導入12V輕油電系統,綜效馬力上看204匹。
台灣經濟部能源局日前公布了最新油耗結果中,共出現了6款Nissan X-Trail T33。
行車安全輔助系統方面,國產輕油電車款搭載符合LV.2標準的ProPILOT 智行安全系統,該系統包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技;除此之外,更配備NISSAN獨有的PFCW超視距車輛追撞警示系統,及AI智能駕駛輔助系統。
新世代Nissan X-Trail國產油電車的價格區間預計為109萬至129萬,裕隆日產將持續積極爭取最佳配備與價格。
裕隆日產第四季即將為Nissan招牌的e-POWER油電增程動力系統將在台灣推出第二款車型,那將會是由泰國進口的Kicks e-Power。外觀上與國產油車差異不大,主要差別在於車內換上了電子線傳排檔機構,並將傳統手煞車改成EBD電子手煞車系統,並具備Auto Hold功能。行車安全輔助系統預計與國產油車一樣的設定。
Kicks e-Power。官方圖片
Kicks e-Power採用第二代e-Power油電增程動力系統,由1.2升三缸引擎(HR12DE)搭配電動馬達與1.57 kWh鋰電池組所構成,全車系預計為前輪驅動,且配有e-Pedal單踏板控制功能。海外公布的平均油耗為26.3km/L,目前台灣能源局尚未公布該車油耗數據,預計11到12月間上市。
Kicks e-Power車內布局。官方圖片
另一方面,裕隆日產因應近期國內疫情趨緩,為持續致力人才培育、挑戰校園創意,提昇產業競爭力,國內最具規模的汽車創意設計競賽「2023-2024裕隆日產汽車創新風雲賞」重新回歸,於2023年7月7日正式開放網路報名,本屆競賽題目「Nissan e-POWER創意社群行銷」,號召全國學子與NISSAN一起迎向嶄新移動生活,創作Nissan X-TRAIL e-POWER創意IG社群行銷活動。
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